8月4日、 ハノイ市クアナム区人民委員会のヴー・トゥアン・チュン事務局長が、同地域の試験的低排出ゾーンに関する情報文書に署名した。
クアナム区の文書によると、最近、いくつかのソーシャルネットワーキングサイトや電子情報ページでは、「クアナム区は、その地域でガソリン車を禁止し、人々が電気自動車に乗り換えることを支援する」や「クアナム区は、拡大前にガソリン車の禁止を試験的に導入する最初の場所である」などのコンテンツが多数掲載されている...
クアナム区人民委員会は、7月24日にハノイ人民委員会の指導者らが同区と、市内の低排出ゾーンの導入など、いくつかの問題について作業会議を行ったと述べた。
会議で、ハノイ人民委員会の指導者たちは、 農業環境局に、2024年12月12日付の決議47/2024/NQ-HDNDを修正・補足する決議を市人民評議会に提出するよう、市人民委員会を主宰し助言する任務を与えた。同時に、クアナム区人民委員会によると、環状1号線の低排出ゾーンに関するプロジェクトの研究開発も行うという。
クアナム区人民委員会は、ハノイ市指導者らの作業会議の内容は、一部のソーシャルネットワーキングサイトや電子情報サイトで報じられているような内容ではなかったと断言した。
クリーンな交通手段への転換について、クアナム区人民委員会は、同区は2025年7月12日付首相指令20/CT-TTgを遵守し、一連の緊急課題に取り組み、環境汚染を徹底的に防止・解決し、市の指示に従うと述べた。
指令20によると、首相はハノイ市に対し、2026年7月1日までに化石燃料を使用するバイクやスクーター（ガソリンや石油で動くバイク）が環状1号線を走行しないように、組織や個人が車両やルートを転換するための解決策と措置を実施するよう要請した。
また、2028年1月1日からハノイではバイクやスクーターの乗り入れが禁止され、環状1号線と環状2号線では化石燃料を使用する自家用車の通行が制限される。さらに、2030年からは首相の要請に基づき、環状3号線にも実施範囲が拡大される。
ハノイ市は、首相の指示を早急に実行に移すため、関係機関に車両の乗り換えを支援する仕組みや政策の研究、インフラへの投資を指示した。
出典: https://cand.com.vn/Xa-hoi/ha-noi-phuong-cua-nam-bac-bo-thong-tin-la-noi-thi-diem-cam-xe-chay-xang-i776996/
コメント (0)