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ハノイは5月19日にトゥリエン橋の建設を開始することを決意している。

Báo Kinh tế và Đô thịBáo Kinh tế và Đô thị05/03/2025

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3月5日、 ハノイ市人民委員会事務局は、トゥリエン橋及びその両端のアプローチ道路(ギタム通り交差点からチュオンサ通り交差点まで)の建設、チャンフンダオ橋の建設、ゴックホイ橋及びその両端のアプローチ道路の建設など、3つの投資プロジェクトの実施計画の報告を聞く会議において、トラン・シー・タン委員長の結論と指示をまとめた通知を発行した。

トゥリエン橋の建築設計はハノイ人民委員会によって承認された。
トゥリエン橋の建築設計はハノイ人民委員会によって承認された。

トゥリエン橋の建設は5月19日に始まり、続いてチャンフンダオ橋の建設が行われた。

これに先立ち、2025年2月27日、ホーチミン市人民委員会本部において、トラン・シー・タン委員長が議長を務め、トゥーリエン橋及びその両端のアプローチ道路の建設(ギタム通りとの交差点からチュオンサ通りとの交差点まで)、チャン・フン・ダオ橋の建設、ゴック・ホイ橋及びその両端のアプローチ道路の建設という3つの投資プロジェクトの実施計画に関する報告を聞いた。

ホーチミン市交通局、ホーチミン市交通工事投資建設プロジェクト管理委員会からの報告、市内の各部局および関係部署からの意見、ホーチミン市人民委員会のドゥオン・ドゥック・トゥアン副委員長の意見を聞いた後、ホーチミン市人民委員会のトラン・シー・タン委員長は次のように結論付け、指示した。

事務総長の指示に従い、国は新しい時代、「進歩の時代」に突入しており、市は2025年に8%を超えるGRDP成長の目標を設定しました。したがって、この目標を達成するには、市のすべての部門、機関、地方自治体、公務員が考え方や作業方法を変え、新しい状況の要件を満たすようにタスクの処理と解決の効率を向上させる必要があります。

投資プロジェクトの開始時期について:トゥリエン橋とその両端のアプローチ道路(ギタム通り交差点からチュオンサ通り交差点まで)、およびチャンフンダオ橋の建設投資プロジェクトについて、市当局はトゥリエン橋とそのアプローチ道路の建設を2025年5月19日に開始し、その後チャンフンダオ橋の着工につなげることを決定しました。運輸局(新設の建設局)は、関係部署と調整を行い、詳細計画を最終決定し、進捗を確実にすることを目指します。

投資プロジェクトのルートオプションと場所について:市は、計画建築局、ハノイ建設計画研究所、市の交通建設投資プロジェクト管理委員会に対し、関係する地区および郡の人民委員会と早急に調整し、2025年2月25日付文書第2097/VP-ĐT号および2024年12月26日付文書第4376/UBND-ĐT号に記載されている市人民委員会の指示を実施するよう要請します。

投資プロジェクト(トゥーリエン橋及びその両端のアプローチ道路(ギタム通り交差点からチュオンサ通り交差点までの区間)の建設、チャンフンダオ橋建設)のコンサルティングパッケージの請負業者選定について、運輸局(新設建設局)が主導し、計画投資局(新設財務局)、ホーチミン市投資建設プロジェクト管理委員会と共同で、新たに制定された法規制の調査・適用を行い、コンサルティングサービス契約の直接発注を実施することで、工期の短縮を図る。必要に応じて、市人民委員会に報告し、検討を求めるとともに、プロジェクト実施時に所管官庁に報告するよう指示する。

ハノイ市人民委員会のトラン・シー・タン委員長は、投資プロジェクトの実施計画に関する報告を聞く会議で閉会の辞を述べた。トゥ・リエン橋と両端のアプローチ道路の建設(ギ・タム通りとの交差点からチュオン・サ通りとの交差点まで)、チャン・フン・ダオ橋の建設、ゴック・ホイ橋と両端のアプローチ道路の建設、2025年2月27日。写真:ホン・タイ
ハノイ市人民委員会のトラン・シー・タン委員長は、投資プロジェクトの実施計画に関する報告を聞く会議で総括発言を行った。トゥ・リエン橋と両端のアプローチ道路の建設(ギ・タム通りとの交差点からチュオン・サ通りとの交差点まで)、チャン・フン・ダオ橋の建設、ゴック・ホイ橋と両端のアプローチ道路の建設、2025年2月27日。写真:ホン・タイ

ハノイ市人民評議会は2025年3月の会議で、ゴックホイ橋建設プロジェクトへの投資方針を決定する予定。

ゴックホイ橋及びアプローチ道路建設プロジェクトについて:計画投資部(新財務部)、運輸省運輸局(新建設部)、及び市投資建設プロジェクト管理委員会は、2025年2月21日付文書第1935/VP-ĐT号における市人民委員会の指示に従い、 財務省傘下の関連部署及びフンイエン省人民委員会関連部署と緊急に調整を行い、必要書類(必要であれば)を完成させるよう指示される。これに基づき、計画投資部(新財務部)は、本プロジェクトに対する中央政府の公共投資支援を決定するために、内容を助言し、綿密に監視する任務を負う。必要に応じて、計画投資部は市人民委員会に提案・報告し、市人民委員会は財務省(新)及び首相に補足報告書を提出する。

首相がハノイ市人民委員会を投資プロジェクトの管理機関として承認し、中央政府による同プロジェクトへの公共投資支援を決定した後、計画投資局(新財務局)は、市党委員会の業務規則に従って手続きについてハノイ市人民委員会を指導・助言し、2025年3月のハノイ市人民評議会での決定に向けて投資政策をハノイ市人民評議会に提出する任務を負った。

投資プロジェクトのための土地整地と移住について: ドンアン区人民委員会は、2 つの投資プロジェクト (トゥーリエン橋と橋の両端のアクセス道路 (ギタム通りとの交差点からチュオンサ通りとの交差点まで))、チャンフンダオ橋の建設、ゴックホイ橋の建設、および市のその他の重要な投資プロジェクト) のための土地整地に使用する移住地域プロジェクトに投資するために、都合の良い場所に整地された土地を緊急に割り当てるよう指示されています。

建設局は、ハイバーチュン区、ホアンキエム区、タイホー区、ロンビエン区、ホアンマイ区と調整し、土地を伴う移住の資格がないケースに移住住宅(アパート)を割り当てる任務を負っている。

各区・県レベルの人民委員会(土地開墾構成プロジェクトの投資家):プロジェクト区域内の世帯に対する土地収用および開墾を実施する際、各区・県は法律で規定された最大限の範囲で補償および支援政策を検討・解決し、具体的かつ詳細な実施計画を策定し、土地開墾をできるだけ早く実施するために必要な作業を準備するものとする。

ホーチミン市人民委員会の指導者たちは、プロジェクトの進捗状況を確認するために毎週会議を開いています。

天然資源・環境省(旧農業・環境省)は、都市の重要かつ主要な投資プロジェクトの進捗を加速し、困難に迅速に対処するために、土地開墾に関する政策と規制に関して都市人民委員会に助言し、解決策を提案する作業部会の設立について研究を主導し、都市人民委員会に助言する任務を負っています。

投資プロジェクト(トゥーリエン橋及びその両端のアプローチ道路(ギタム通りとの交差点からチュオンサ通りとの交差点まで)の建設、チャンフンダオ橋の建設、ゴックホイ橋及びその両端のアプローチ道路の建設)に関する書類の取り扱いについては、市の各部局及び地方当局が十分に把握し、指示し、実施し、遅滞なく直ちに解決すること(「グリーンレーン」を優先)が求められます。

さらに、ハノイ市人民委員会のドゥオン・ドゥック・トゥアン副委員長は、以下のプロジェクトについて、毎週木曜日に進捗状況レビュー会議を指揮および開催するよう任命されている:3つの橋梁建設投資プロジェクト(トゥーリエン橋および両端のアプローチ道路の建設(ギータム通りとの交差点からチュオンサ通りとの交差点まで)、チャンフンダオ橋の建設、ゴックホイ橋および両端のアプローチ道路の建設)および緊急かつ断固たる実施を必要とするその他のプロジェクト(首都圏環状道路4号線の建設投資プロジェクト、ホアンキエム湖東側の地域の改修、西湖地域の交通プロジェクト、トーリック川両岸の地域の美化)。

ホーチミン市人民委員会委員長は、2週間ごとにこれらのプロジェクトに関する会議を主宰します。


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出典: https://kinhtedothi.vn/ha-noi-quyet-tam-khoi-cong-xay-dung-cau-tu-lien-trong-dip-19-5.html

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