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ハノイ市は洪水対策として、さらに10基の地下貯水池を建設する予定だ。

GD&TĐ - ハノイでは、公共スペースや校庭などがあるエリアに地下水調整タンクを建設するためのパイロットサイトを少なくとも10箇所選定する必要があります。

Báo Giáo dục và Thời đạiBáo Giáo dục và Thời đại29/05/2026

5月29日、 ハノイ人民委員会の副委員長であるチュオン・ベト・ズン氏は、「ハノイ市街地の洪水対策プロジェクト(2026年~2030年)」を、提案段階の解決策から、各排水流域およびプロジェクトごとに明確な目標、スケジュール、責任分担を定めた具体的な行動計画へと転換するよう要請した。

上記の内容は、「都心部における洪水対策計画、giai đoạn 2026 - 2030」に関する報告を聴取する会議の後、ハノイ人民委員会の指導者らが出した最終通知および指示の中で述べられたものである。

したがって、各河川流域は、浸水面積の削減、浸水の深さと期間の短縮、効果的なプロジェクト、完了期限、および責任機関を明確に定める必要がある。また、治水プロジェクトには具体的な実施スケジュールも必要となる。

工学的解決策について:これは排水システムの「基幹」となる部分です。市当局は、トー・リッチ川流域には現在、頻繁に浸水する地点が16箇所あると指摘しました。目標は、主要地点における浸水深を徐々に0.2m以下に抑えるとともに、設計限度内の降雨量における浸水時間を15~30分に短縮することです。

設計上の許容限度を超えるような極端な降雨が発生した場合、被害を最小限に抑えるため、市は早期警報システム、交通規制、およびポンプシステムと貯水池の積極的な運用を義務付けている。

ハノイ市は、学校の校庭、公園、広場、駐車場などの公共スペース、特に既存の排水システムの拡張が困難な人口密度の高い流域において、地下雨水排水タンクの建設について調査を行う予定である。

建設局は、関係部署と連携して土地資源を調査し、地下貯水槽建設のための試験的な場所を少なくとも10か所選定する任務を負っている。また、貯水容量、雨水収集方法、降雨後の緩やかな放水方法、衛生、安全、運用管理を確保するための解決策を決定することも任務としている。

2026年、ハノイ市は、道路、歩道、広場、駐車場、公共スペースなどを対象に、透水性の低い表面から透水性の高い表面へと改修できる箇所を精査する予定だ。

市は、雨水の自然吸収を促進するため、いくつかの道路で多孔質コンクリート、透水性レンガ、芝生溝付きレンガ、透水性フィルター帯の使用を試験的に実施する計画だ。

非構造的な解決策に関して、ハノイ市は「洪水対策」という考え方から「雨水と共存し、雨水を制御する」という考え方へと重点を移しつつあります。9月1日以降、地方自治体は建設または改修の許可を与える際に、地盤の高さを厳しく管理し、計画された道路の高さを超える地盤の無許可の上昇を防止しなければなりません。

市はまた、池、湖、運河、排水溝を埋め立てたり、既存の自然排水方向を変更したりすることを禁じている。目標は、2027年末までに、頻繁に洪水が発生する地域における地盤高管理を大幅に改善することである。

ハノイ人民委員会の指導者たちは、このプロジェクトがSUDS(持続可能な排水システム)ソリューションと「スポンジシティ」モデルを取り入れたことで、正しいアプローチをとったと評価した。

市の指導者たちによると、現代の洪水対策は、単に下水道を大きくしたり、ポンプの能力を高めたりするだけではない。都市全体がコンクリートで覆われてしまうと、雨水はすぐに下水道に流れ込み、システムに過負荷をかけてしまう。そのため、都市は「水を吸収し、貯留し、ゆっくりと放出する方法」を理解できるように設計する必要がある。

出典: https://giaoducthoidai.vn/ha-noi-se-xay-them-10-be-ngam-de-chong-ngap-ung-post779708.html


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