ハノイ建設局はまた、ホアンマイ地区のグエン・スアン・イェム - グエン・ヒュー・トー - ホアン・リエト交差点のバイクレーン（環状3号線の高架下）の交通整理を調整する試験計画も発表した。

上記路線における交通再編計画の試行実施期間は3月16日から6か月間です。

これを受けて、ハノイ建設局は、高架環状3号線のギエム・スアン・イェム通りからホアン・リエト通りまでのバイクレーンにおいて、バイクの一方通行の交通整理を調整し、バイクがグエン・フー・トー通りに左折できるようにした。

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2025年2月末以来、Nghiem Xuan Yem - Nguyen Huu Tho - Hoang Liet交差点では、信号は青になっているものの、すべての車両が停止したまま動いていません。

ホアンリエトからニエムスアンイェムまでの環状3号線の高架下のバイクレーンでは、バイクの双方向交通配置は変更なく維持されますが、バイクが反対側の環状3号線の下のバイクレーンに直接入ることは禁止されます。

Dau 橋に行く必要のあるバイクは、Nghiem Xuan Yem 通りへ右折します。

2025年2月末、VietNamNetの記者は、Nghiem Xuan YemとNguyen Huu Thoの交差点でバイクが信号に従わない状況を報道した。

具体的には、グエン・スアン・イェム通りからヌオック・ンガム・バスターミナルまでのバイクレーンには、車両の左折・右折を禁止する標識が設置されていました。しかし、標識があるにもかかわらず、数百台の車両がグエン・フー・トー通りに左折しました。

VietNamNetの記者によると、多くの車両が右左折禁止車線に進入するため、信号が青の時はほとんどの車両が動かない。しかし、赤信号になると、車両はグエン・フー・トー通りへ急ぎ足で進入する。

ハノイ建設局は3月15日から、バーディン区のレ・チュック通りからキム・マー通りまでのトラン・フー通りとタン・バオ通りで交通整理の調整を試験的に実施する。

これに応じて、ハノイ建設局は、トランフー通り（レ・チュックからキム・マーまで）とタン・バオ通り（ソン・タイからトランフーまで）で車両の一方通行を規制します。

ハノイ建設局は、タンバオ通り（グエンタイホックからトランフーまでの区間および方向）において、すべての車両の直進およびトランフー通りへの右折を禁止しています。

ハノイの奇妙な交差点、信号は青、車は動かない

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ハノイの交差点では、信号は青になっているにもかかわらず、すべての車両が停止したまま動いていません。