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ハイフォンは自らの役割を確認し、その接続性の強みを宣伝する

近年、ハイフォンとその地域の地方自治体、そして国全体との間の協力と連携はますます緊密かつ効果的なものとなっています。

Báo Hải PhòngBáo Hải Phòng28/11/2025

印刷写真t2:グエン・ミン・フン市人民委員会副委員長同志と代表団が、6つの地域の観光協会間の協力に関する覚書の調印式に出席した。
グエン・ミン・フン市人民委員会副委員長同志と代表団は、2025年ハイフォン観光地推進会議において、6つの地域の観光協会間の協力に関する覚書の調印式に立ち会った。写真:LE DUNG

便利な接続

2018年にハイフォン国際ゲートウェイ港への投資が行われ、2バースが完成して以来、ハイフォンにおける北部唯一の深水港としての役割は大きな効果を発揮しています。これにより、北部全域の輸出入品は、従来のように中継港を経由することなく、アメリカ大陸やヨーロッパに直接輸送できるようになりました。

ハイフォン国際コンテナターミナル(HITC)の代表者は、13万~14万トンの大型船に対応できる2つの新しい港の存在により、ハイフォンから米国西海岸とカナダへの輸送時間が、従来の外国港での積み替えオプションと比較して25日から17日に短縮されたと述べた。

これにより、顧客は物流コストを大幅に削減できるだけでなく、ベトナム北部の港湾開発と海上輸送の状況が完全に変わり、ベトナムと企業の競争力が高まり、投資誘致、特に外国直接投資が促進されます...

ラックフェン港では、当初の2つのターミナルの運用実績を踏まえ、現在までにさらに4つのターミナルが稼働を開始しており、さらに4つのターミナルとそれに続くターミナルの建設が進められています。これにより、国内外への接続能力は日々向上していくでしょう。

ハイフォン市は、港の魅力を高めるために、開発戦略において、高速道路システム、カットビ国際空港、内陸水路および鉄道システム、ディンヴー・カットハイ経済特区、一連の大規模で近代的で一流の工業団地など、輸送システムと港湾後のサービスの近代化に投資するための資源を動員することに常に重点を置いています。

他の省や都市からハイフォンへの移動時間は大幅に短縮され、ハノイまではわずか 1 時間、クアンニンまでは 25 分、フンイエン(旧)までは 45 分、タイビン(旧)までは 1.5 時間などになりました...

カットビ国際空港は、国内線、国際線の運航頻度が高く、地域各地から多くの乗客が訪れることから、その運航能力は急速に拡大し続けています。

このような便利な貿易接続により、ハイフォン港を経由する北部各省や都市からの輸出入品の量は2024年には1億9000万トンを超え、今後も増加し続けることが見込まれています。

これにより、数千の国内外の大手企業がハイフォンに投資し、登録資本金の総額はFDI資本で約500億米ドル、国内投資資本で数十億ドンに達し、産業、農業、観光、サービス、医療、教育、科学技術などの発展に努めています。

また、交通の接続が便利であることから、クアンニン省、フンイエン省、首都ハノイなどのこの地域の省も、ハイフォン港に近いという利点により、投資誘致において大きな進展を見せています。

ツアーや観光ルートもますます賑わいを見せています。ハイフォン、クアンニン、ハノイなど、多くの歓楽街は地理的な隔たりを感じさせず、観光客数は毎年急増しています。

特に、ハイフォン市政治局の2030年までの建設と発展、および2045年までのビジョンに関する決議45号が発行された直後、地域の連結性という要素が特に強調され、ハイフォン市は緊急の精神をもって、直ちに多くのプロジェクトや地域と連結する交通工事を実施しました。

代表的なプロジェクトには、ビンバオ (ハイフォン) とタイ トゥイ (タイビン、現在のフンイエン) を結ぶホア川橋が含まれます。ハイフォンとクアンニンを結ぶルン橋とライスアン橋

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全長365.9メートル、載貨重量トン数最大156,605DWT、積載量最大13,386TEUのCOSCOポルトガル号は、ラック・フェン地域から米国西海岸のカリフォルニア州やロサンゼルスまで重要な貨物を輸送しています。写真:LE DUNG

緊密な協力

近年、ハイフォン市とその地域の他の地方、北部、そして国全体は、発展のために常に積極的に協力し、連携してきました。

ハイフォン市とその地域の地方自治体は、社会経済の発展、国防と安全保障の維持、党建設活動、大衆動員など、あらゆる分野での包括的な協力の具体的なプログラムと計画にすぐに合意しました。

具体的には、海洋経済の発展、工業工場への原材料の供給、経済特区や工業団地への人材の育成と提供、観光開発の連携、予算の徴収、投資の誘致、貿易の促進、市場の連携、近隣地域の工業団地の開発などへの協力です。

こうした連携と協力により、ハイフォンを含む北部の主要経済地域は、国内主要経済地域の中で最も高いGRDP成長率を誇り、国内GDPの31.7%以上を占めています。また、国内で初めて、全省市が中央政府への予算を統制する地域となっています。さらに、サービス業の成長が最も著しい地域であり、多くの分野で国内第1位、第2位にランクされています。

カットバ島でサイクリングや電気自動車の試乗を体験する観光客。写真:ファン・トゥアン
カットバ島でサイクリングや電気自動車の試乗を体験する観光客。写真:ファン・トゥアン

ハイフォン市党委員会常任委員会と、周辺地域の省・市党委員会常任委員会および道党委員会との最近の会合では、ハイフォンの建設と発展はハイフォン市のみならず、周辺地域、そして国全体の利益となるという視点が明確に示されました。そこから多くの大きなチャンスが開かれ、ハイフォン市と周辺地域の飛躍的な発展を促進し、ハイフォン市はその中で主導的な役割を果たします。

ラオカイ・ハノイ・ハイフォン高速鉄道、クアンニン・ハイフォン・ニンビン鉄道、クアンニンからハイフォンを経由してニンビン、タインホアに至る海岸道路の建設、ツアーや観光ルートの接続に関する協力、加工工場への原材料や農産物の提供、ハイテク産業や農業の発展、人材育成、投資と貿易の促進など、多くの新たな協力プログラムが地方で緊急に調整され、実施されています...

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ハイフォンは、緑豊かで安全、魅力的でフレンドリーな観光地となるよう努力しています。写真:LE HIEP

最近、ハイフォンとクアンニンは、カットバ、ドーソン、ハロンを迅速に国際観光の中心地にするために、ハロン湾-カットバ諸島の世界自然遺産として書類を完成させ、ユネスコに認定されるプロセスを加速させ、ツアーや観光ルートをより強力かつ効果的に結び付け、観光商品を開発し、クアンニン-ハイフォン-ハノイの観光連携プログラムを実施しました...

ハイフォンの持つ固有の潜在力と利点がますます宣伝され、開発の原動力としてのハイフォンの役割がますます明確になり、強力に宣伝され、地域全体、北部、そして国全体の開発につながっていると断言できます。

ル・ヒエップ

出典: https://baohaiphong.vn/hai-phong-khang-dinh-vai-tro-phat-huy-the-manh-ket-noi-528028.html


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