パク・サンウ大臣は、グエン・スアン・サン副大臣が代表団の接待に時間を割いてくださったことに感謝の意を表し、ベトナムは非常に高い成長率を誇る国であると強調しました。両国首脳は協力を強化することで合意しており、運輸分野において、韓国はより具体的な協力関係を築くことを期待しています。
パク・サンウ大臣によると、ベトナム運輸省と国土交通省は運輸分野における協力に関する覚書（MOU）を締結した。これは両国間の具体的な協力の基盤となる。今後、両省は鉄道、道路、航空、海運など各分野でMOUを締結する可能性がある。
グエン・スアン・サン運輸副大臣と韓国のパク・サンウ国土交通相は、高速鉄道を含む運輸分野での協力を強化することで合意した。
「今回のMOU締結を通じて、両国の協力が大きく進展することを期待しています。近い将来、鉄道分野、特に高速鉄道に関するMOUを締結できると考えています」と朴相宇大臣は述べ、韓国は日本に次いでアジアで最初に高速鉄道システムを開発した国の一つであると付け加えた。また、韓国は高速鉄道システムを支える技術移転と産業の現地化においても模範的な存在であると述べた。
他の運輸部門におけるMOUについては、国土交通大臣はベトナム運輸省に対し、技術者のトレーニング、技術的・科学技術的な経験の共有、双方が多数のプロジェクトについて事前実行可能性調査を実施するなど、具体的な内容を提案するよう要請した。
グエン・スアン・サン副大臣は、近年のベトナムへの運輸分野における協力と支援に対して国土交通省に感謝の意を表し、韓国の都市開発、都市交通、スマート交通の発展を高く評価した。
「ベトナムが都市開発を推進し、特にハノイやホーチミン市などの大都市の交通渋滞を克服する文脈において、この問題に関する韓国の経験を共有することは非常に重要である。
グエン・スアン・サン副大臣は「ベトナムは韓国の成功体験と、韓国が遭遇し、それをうまく克服してきた欠点から学びたい」と述べ、各分野でのMOU締結に関するパク・サンウ大臣の意見に同意した。
鉄道分野に関しては、副大臣は国土交通省に対し、都市鉄道システムと高速鉄道の開発と活用への投資経験を共有すること、ベトナムが高速鉄道技術を受け入れて習得し、鉄道産業を発展させることを支援することを要請した。
副大臣はまた、ベトナムのロンタイン空港建設事業や港湾建設事業など航空・海洋産業の主要プロジェクトに対する投資協力に韓国が注目することを期待している。
副大臣は、韓国政府が開発途上国のインフラ整備事業を推進するために経済開発促進基金（EDPF）を設立したことを運輸省は歓迎すると述べた。これは、高いインセンティブ、柔軟な融資条件、そして入札プロセスにおける拘束条件のない、新世代のODA資金動員策と考えられる。
双方は記念写真を撮り、緊密で良好な協力関係を証明した。
両政府間で締結された協力協定に基づき、運輸省は、韓国側が、トゥーティエム・ロンタン鉄道建設プロジェクト、ラオスにつながる国道（QL12A、QL12C、QL15D、QL49）の改修および改良プロジェクトなど、今後いくつかの重要なインフラプロジェクトを実施するためにEDPF資金を検討し、提供することを提案した。
運輸省は、ベトナムの高速道路におけるスマート交通プロジェクトへの韓国企業の参加を歓迎し、呼びかけています。同時に、ベトナムの政府管理機関による電気自動車および関連インフラに関する基準・規制の策定を支援し、グリーンエネルギーへの転換を推進し、運輸部門における二酸化炭素およびメタン排出量の削減を目指します。2050年までに、交通に携わる道路車両および建設バイクの100%が電気およびグリーンエネルギーを利用することを目指します。
会談において、両省の首脳は、今後も具体的な協力について協議し、実現していくことで一致した。同時に、両国全体、特に両省の間の協力関係が今後も発展していくとの確信を表明した。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/han-quoc-de-xuat-ky-ghi-nho-hop-tac-duong-sat-toc-do-cao-voi-viet-nam-19224071617163336.htm
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