中国本土からフーコック島まで高速船16隻とフェリー2隻を運航するスーパードン・キエンザン社は、観光客がフーコック島の物価高騰を懸念したため、第3四半期の利益が半減したと発表した。
最近の財務報告によると、スーパードン・キエンザン高速艇株式会社(SKG)の税引後利益は、2022年第3四半期比で42%以上減少し、78億ドンとなった。これは、感染症流行のピーク期であった2021年第3四半期を除けば、SKGにとって過去10年間の第3四半期としては最低の利益である。この数字は、約5年ぶりの高利益を記録した第2四半期と比べても大幅に減少している。
利益は主に、期間中の収益が20%以上減少し、910億ベトナムドン以上に達したことにより減少しました。
スーパードン・キエンザンは、高速船16隻とフェリー2隻を運航し、本土からフーコック島、ナムズー島、コンダオ島、フークイ島へ旅客、車両、貨物を輸送する会社です。有名な観光地への海上輸送において、大きな市場シェアを誇る船会社の一つです。
スーパードン・キエンザン省の指導部は、上記の結果には主に2つの理由があると述べた。
まず、フーコック島の観光に関する情報は「ぼったくり」であることが多く、物価が高いため観光客はより安い場所へ移動してしまいます。
実際、フーコック島の観光業は近年多くの困難に直面しており、多くの企業が損失を被っています。9月2日の祝日には、フーコック島を訪れた宿泊客はわずか1万9000人余りで、前年同期比で約40%減少し、客室稼働率はわずか27%程度でした。統計によると、フーコック島への観光客のうち、飛行機で訪れる人が約60%、残りは船で訪れています。現在、フーコック島行きの航空便と船便のほとんどは空席となっています。
さらに同社は、収益減少の第二の理由として、7月から9月にかけての天候不順を挙げ、特に夏のピークシーズンと9月2日の祝日を中心に、嵐と雨が続いたと指摘した。スーパードンは一時全路線の運休を余儀なくされ、多くの乗客が旅行をキャンセルし、既に島へ旅行していた乗客も帰国できなくなった。その結果、観光客は嵐の季節の旅行への不安を募らせた。
SKGは、キエンザン省人民委員会および関係部局・機関がフーコック島の観光復興に向けた解決策を模索することを期待していると述べた。社内的には、現在の観光客数に応じて航路の運航スケジュールを再配分し、コストを最適化する計画だ。同時に、観光促進のための様々なプロモーションプログラムも実施している。
沖合を航行するスーパードン社のスピードボート。写真: SKG
計画によると、スーパードン鉄道は今年、ラックザー - フーコック線、ハティエン - フーコック線、ラックザー - ナムズー線で4本の高速列車を運行開始するため、高速列車4両を改修する予定です。ラックザー - フーコック線では、すべての高速列車の運行が保証されます。また、同社は競争力のある運賃で安定した運行スケジュールを維持したいと考えています。
SKGは、ホーチミン市 - ブンタウ航路の運航、フーコック - ナムズー航路とラックザー - ホンゲ航路の復旧のため、新造船3隻への投資も予定しています。また、キエンザン省をはじめとする省・都市における航路拡大の可能性についても調査を進めています。
シッダールタ
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