7月19日午後4時頃、 ハノイでは突然雷雨と大雨が降った。
これに先立ち、国立水文気象予報センターは、衛星画像、雷雨位置データ、気象レーダーの監視を通じて、対流雲が発達してハノイ北部で雨をもたらし、それがハノイ都心部まで移動して拡大していることがわかったと発表していた。
この日の悪天候はハノイ行きの航空便にも直接影響を及ぼします。
バンブー航空QH122便の乗客の一人、グエン・アン・トゥアン氏は、 ダナンからハノイへのフライトでの「忘れられない」体験を語った。
乗客によると、同便は午後２時１５分に出発し、同日午後３時４０分にノイバイ空港に着陸する予定だったという。
しかし、着陸寸前、飛行機は雷雨に遭遇し、上空で激しく揺れました。乗客は、飛行機が何度か急激に高度を下げ、その後再び急上昇するのをはっきりと感じました。
車内では予想外の事態に多くの人が不安を表明した。
悪天候のため、機長のダン・ナット・ヒエン氏はノイバイ空港への着陸に2度失敗したことが分かっています。飛行機は何度も上昇し、旋回を余儀なくされました。
当時ノイバイ空港に着陸できない状況を判断し、ダン・ナット・ヒエン機長は燃料補給のためにダナン空港に戻るよう連絡することに決めた。
乗務員はスピーカーでアナウンスし、避けられない事態であるため乗客に理解を求めた。
ダナンで給油後、飛行機はハノイへの帰路につきました。天候は安定し、滑走路に着陸し、無事に着陸しました。
「飛行機がノイバイ空港に無事着陸した時、何百人もの乗客が機長と乗務員に拍手を送りました。彼らの巧みな安定した操縦のおかげで、全便が無事着陸することができました」と、同便の乗客は語った。
ダン・トリ記者のヴー・ヴィエット・ロン氏との会話の中で、チーフ客室乗務員は、この事件がQH122便で発生したことを確認した。
機長は正しい手順を踏んでいたと述べた。状況を2度評価した結果、飛行機はノイバイ空港に着陸できず、ハノイに戻る前に燃料補給のためダナンに戻らざるを得なかった。
「飛行機が無事に着陸した時、乗客の皆様から拍手と祝福の言葉をいただき、大変感激しました。乗客の皆様も、予期せぬ事態に大変同情してくださりました」と、チーフ客室乗務員のヴー・ヴィエット・ロン氏は語った。
10年間の航空業界での経験を持つロン氏は、同様の状況に直面してきました。彼は、どんなフライトでも乗客の安全が常に最優先事項だと考えています。
ベトナム航空の飛行機はハノイの悪天候のため迂回を余儀なくされた（ビデオソース：キャラクター提供）。
同じ日、7月19日には、ベトナム航空の別の便でも同様の事態が発生したことが分かっています。ホーチミン市発ハノイ行きの便で、午後2時15分に出発しました。
タオ・グエンという乗客は、飛行機が離陸した時は何も異常はなかったと語った。しかし、ノイバイ空港に着陸しようとした時、状況は緊迫した。
彼女が撮影した映像には、乗客たちが大声で叫び、恐怖のあまり座席にしがみついている様子が映っている。機内には乳幼児や高齢者もいた。グエンさん自身も非常に不安だったが、落ち着いて乗務員の指示を待つよう努めた。
「その時、飛行機は雷雨の影響を受ける地域に突入し、激しく揺れ始めました。乗客の頭上の荷物室が吹き飛ばされました。幸いにも客室乗務員がすぐに駆け上がり、荷物を閉めてくれました。そうでなければ、荷物はあっという間に乗客全員の頭上に落ちていたでしょう」と彼女は語った。
乗客によると、悪天候のため飛行機は約45分間旋回を余儀なくされたという。機長はその後、給油と気象状況の安定を待つため、カットビ空港（ハイフォン）に一時着陸することを決定した。
「同日午後6時頃、機長は天候が回復したとアナウンスし、飛行機はノイバイへの航行を再開し、無事に着陸しました。皆不安を感じていましたが、乗務員のプロフェッショナルで経験豊富な対応に感心しました」とタオ・グエン氏は述べた。
7月19日、ノイバイ空港とタンソンニャット空港での悪天候のため、多くの航空会社の便が安全確保のため一時運航停止、他の空港への着陸、または目的地空港の運航状況を待つ必要があった。
7月19日、ノイバイ空港では突風を伴う雷雨が発生し、視界がわずか1.5～3kmに低下した。ノイバイ空港に到着した9便は代替空港に迂回しなければならず、ノイバイ空港から離陸した3便はより好ましい条件を待つため一時停止を余儀なくされた。
出典: https://dantri.com.vn/du-lich/hanh-khach-vo-tay-vi-co-truong-xu-ly-tai-tinh-may-bay-gap-dong-loc-o-ha-noi-20250721113511256.htm
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