ノルウェーで2024年に販売される新車のほとんどは電気自動車になる

（CLO）ノルウェー道路連盟（OFV）が発表した新車登録データによると、2024年にノルウェーで販売される新車の88.9％が完全電気自動車となり、2023年の82.4％から増加する見込みだ。

ノルウェーは電気自動車が圧倒的多数を占めており、2025年までにガソリン車とディーゼル車の販売を廃止する予定で、新車市場から内燃機関を事実上排除する世界初の国となる。

ノルウェーの充電ステーションで充電する電気自動車。写真：AntonioJose_EV

2024年に最も売れている自動車メーカーには、テスラ、フォルクスワーゲン、トヨタが含まれ、中国の電気自動車ブランドも新車販売の約10％を占めています。

「ノルウェーは新車市場からガソリン車とディーゼル車をほぼ完全に排除する世界初の国になるだろう」とノルウェー電気自動車協会のクリスティーナ・ブー理事は語った。

ノルウェーは石油輸出国として、ガソリン車とディーゼル車に高い税金を課し、電気自動車を輸入関税と付加価値税から免除するという戦略を採用しているが、一部の税金は2023年に再導入される予定となっている。

この政策が成功を収めているのは、 政治的見解の異なる多くの政権下で継続的に維持されてきたからだ。専門家によると、これは、インセンティブが予期せず変更されたり中止されたりすることが多い他の多くの国とは異なる。

「ノルウェーには自動車製造業がないので、自動車に高い関税を課すのは非常に簡単だった」と、ノルウェー最大の自動車輸入業者ハラルド・A・モラーのウルフ・トーレ・ヘクネビー取締役は説明した。

さらに、内燃機関車を禁止するのではなく奨励することも、国民の支持を得る上で重要な要素と考えられています。「内燃機関車を禁止すれば、人々は不安になるでしょう。強制されることを好む人はいません」とクリスティーナ・ブー氏は述べました。

ノルウェー道路公団のデータによると、2024年末までに電気自動車が国内の道路を走る全車両の28.6%を占め、ガソリン車の数を上回ることになる。

電気自動車の普及により、関連業界は適応を迫られています。ガソリンスタンドでは、従来のガソリンスタンドに代わり、急速充電スタンドがますます増えています。

「3年以内に、ガソリンスタンドと同じ数の充電ステーションができるだろう」とノルウェー最大の燃料小売チェーン、サークルKのシニアマネージャー、アンダース・クレーベ・スベラ氏は語った。

冬季の電気自動車の使用には、寒さによる充電時間の延長など、いくつかの課題もあります。しかし、環境へのメリットと運用コストの削減により、多くの人が電気自動車への乗り換えを検討しています。

「数分でガソリンが満タンになる感覚が恋しくなる時もあります」と、オスロでホームヘルパーとして働くデザイア・アンドレセンさんは言います。「でも、電気自動車の方が環境に優しく、ディーゼル車は臭いので、運転している方が安心感があります。」

ノルウェー運輸副大臣セシリエ・クニーベ・クログランド氏によると、同国の成功した政策は、包括的かつ長期的なインセンティブパッケージを構築し、国民に安定と信頼をもたらした点にあるという。

ホン・ハン氏（DW、ロイター通信による）

出典: https://www.congluan.vn/hau-het-xe-moi-ban-ra-trong-nam-2024-la-xe-dien-na-uy-sap-xoa-so-xe-xang-post328783.html