6月27日、労働新聞は「 ホーチミン市の発展のためのいくつかの具体的なメカニズムと政策の試行に関する決議の実施」と題するワークショップを開催した。
ワークショップで講演した労働新聞編集長のト・ディン・トゥアン博士は、8月1日からホーチミン市の発展に向けた具体的なメカニズムと政策の試行に関する決議が発効し、ホーチミン市は新たなモデルやアプローチを試行し、あらゆる資源と潜在力を最大限に活用して卓越した発展を実現できるようになると述べた。これはホーチミン市だけでなく、南部重点経済圏の発展を促進し、全国に波及させるための重要な「鍵」となる。
国会財政予算委員会のホアン・ヴァン・クオン委員は、この決議についてさらに詳しく説明し、ホーチミン市は44のメカニズムと政策を含む、これまでで最大の特別メカニズムと政策を与えられたと述べた。具体的には、7つのメカニズムはホーチミン市発展のための特別メカニズムと政策の試行に関する国会決議第54/2017/QH14号（決議54）から継承されたもので、4つのメカニズムは他の地方自治体向けに発行されている。6つのメカニズムは今後議論・承認のプロセスにあり、ホーチミン市が最初に主導する。27のメカニズムと政策はホーチミン市でのみ利用可能である。
「特別なのは、この決議案が国会代表者から非常に高い支持を得て、賛成投票率が97％を超えたことだ」とホアン・ヴァン・クオン氏は強調した。
国家通貨金融政策諮問委員会委員のトラン・ドゥ・リッヒ博士は、「これは国民の願いに沿った決議です。この決議の具体的な実施こそが、国会が特別都市法を制定するための基盤となるのです」と述べた。
トラン・ドゥ・リク博士は、決議を実行するために、各部局が省庁に要請して堂々巡りになるような状況がなくなるよう、地方分権化、権限委譲、そして中央と地方レベルの間で明確な責任を定めた「中央と地方の公共サービスの統合」モデルの構築に直ちに重点を置く必要があると述べた。
中央経済経営研究所元所長のグエン・ディン・クン博士によると、ホーチミン市が直ちに実行できる課題は4つある。それは、交通インフラのボトルネックの解消、主要交通ルート沿いの都市開発、歳入増加による公務員の生活向上、そして特に、不要な雇用を大胆に削減し、新たな業務方法を構築することだ。また、グエン・ディン・クン博士は、分散化ではなく、利用可能な資源、特に人材を活用して実行可能なことに集中すべきだと主張している。
ワークショップにおいて、ホーチミン市計画投資局長のレ・ティ・フイン・マイ氏は、決議54号の実施段階における教訓を踏まえ、ホーチミン市は同決議を厳格かつ公開的かつ透明性のある方法で実施することを目指していると述べた。ホーチミン市は当初から計画を策定し、中央機関、省庁、支局、各関係機関と緊密に連携して決議案を策定してきた。
ホーチミン市計画投資局によると、市は具体的なタスクを定めた計画を発表し、メカニズムと政策に関する8つの報告書を市人民評議会に提出する予定である。具体的な内容は、TOD（公共交通機関の接続を指向した開発モデル）、土地収用などである。四半期ごとに独自のタスクがあり、2023年第3四半期には11のタスク、2023年第4四半期には34のタスクがあり、各部署と支部は完了するためにタスクを展開する必要がある。
「現在、ホーチミン市は、決議発効後（2023年8月1日）直ちに具体的なメカニズムを導入できるよう、作業を完了させようとしています。計画投資省は、決議を可能な限り速やかに実施するための関連法令を発布すべく、ホーチミン市と調整を進めています」と、レ・ティ・フイン・マイ氏は明言した。
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