ハノイ交通建設投資プロジェクト管理委員会(投資家)の関係者によると、現在までに、請負業者は多くの橋台と支柱を含むC字型高架橋の構造を完成させ、9/9スパンの鋼桁構造が建てられ、橋床版にコンクリートが注入され、盛土と欄干が設置されている。
現在のC字型高架橋の概要
計画によると、橋全体のコンクリート床版は5月に完成する予定で、6月には盛土、鋼製高欄、信号機、排水設備の設置、アスファルトコンクリート舗装の施工が行われる。その後、橋梁の荷重試験、橋梁下部の縁石の設置、縁石への植樹、アスファルトコンクリート舗装の施工が行われる。6月25日には交通整理が完了し、開通する予定である。
タン・ニエン氏によると、この橋の形状が明らかになったとのことだ。橋の両側では、作業員が波形鉄板フェンスを段階的に撤去し、最終段階の工事を進めている。
C字型の高架橋は、ファムゴックタック通りからチュアボック通りまで、総投資額1,472.8億ドンで建設されました。この橋は鉄筋コンクリート床版と鋼製箱桁構造で、全長は320メートルを超えます。
このプロジェクトは、チュアボック - ファムゴックタック - トンタットン - ドンタック交差点(ドンダー区)の交通容量改善を目的として実施されています。この路線は交通渋滞が頻繁に発生する路線です。本プロジェクトは、タンロングループ株式会社、Cienco1、Viet Hung Technical Construction株式会社を含むコンソーシアムの施工業者によって2021年10月から着工されています。しかし、建設プロセスにおける多くの困難により、プロジェクトは3回延期されています。
橋面が完成しつつあります。
ファムゴックタック - チュアボック交差点を通過するC字型の高架橋部分
C字型の高架橋の総投資額は1472億8000万ドン。
作業員がチュアボック通りを通過する部分で波形鉄板フェンスを撤去している。
橋の足元はコンクリートを流し込むのを待っています。
橋は鉄筋コンクリートスラブ合成鋼箱桁構造で、鋼桁高は1.2mである。
作業員たちは橋の欄干を設置している。
C字橋の工事エリアは、ラッシュアワー時には依然として混雑します。
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