1兆6000億ドン超の資金で改修された国道8A号線の形状

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2024年10月9日 | 18:18

TPO - 現在、国道8A号線の改修・改良工事の最終段階が緊急に完了し、開通に向けて作業が進められています。この路線の改良により、かつて国内で最も美しい道路に選ばれたこの道路のイメージが徐々に回復しつつあります。

1兆6000億ドン超の資金を投じて改良された国道8A号線の様子。（動画：ホアイナム）

国道8A号線は、ハティン省西部地域の経済・社会発展、国防・安全保障に重要な役割を果たす重要な交通路です。また、ラオスやタイ東北部への最短海路でもあります。

国道8A号線の改修・改良プロジェクトは最終段階にあります。国道8A号線の改修・改良投資プロジェクトは、2010年10月から運輸省の承認を受け、総投資額は1兆6,600億ドンを超えています。建設認可から10年を経て、現在までに路線は徐々に完成しています。

国道8A号線の改良が完了すると、ハティン省の経済発展に貢献し、カウ・トレオ国境ゲートを通じてラオスやその地域のいくつかの国との貿易にも貢献するだろう。

プロジェクト管理委員会 4 (プロジェクト投資家) によると、12 のパッケージのうち、現在完了しているのは 3 つのパッケージのみで、今年中に完了する予定です。

写真では、XL10 パッケージの km74+600 橋が、建設ユニットが運用開始に向けて最終段階を実施している最後の項目です。

国道8A号線改良プロジェクトは、17箇所の土砂崩れ危険箇所および土砂崩れ発生箇所の修復、老朽化、狭隘化、老朽化が進んだ13箇所の橋梁の改修・拡張に重点を置いています。写真は、総投資額200億ドンを超えるエオコガイ橋建設プロジェクトです。このプロジェクトは、道路上の土砂崩れの危険箇所を解消することを目指しており、現在までにプロジェクトは完了し、供用開始されています。

1999年に国道8A号線の改良・拡張が承認されたことは周知の事実です。当時、運輸省はこれをベトナムで最も美しい道路の一つに選出しました。しかし、長年の開通により、道路は深刻な損傷を受けました。また、道路の改良・拡張は、天候や資金源の影響など、数々の困難に直面しました。しかしながら、現在に至るまでプロジェクトは着実に完了し、かつてベトナムで最も美しい道路とされていたイメージを取り戻しています。