学生たちは学校に行くために有刺鉄線を這って通らなければなりません。

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Học sinh chui rào kẽm gai đi học - Ảnh: M.V. — 有刺鉄線のフェンスを這って学校に通う生徒たち - 写真：MV

学生たちが有刺鉄線のフェンスを乗り越え、人々が助けを求める

学生が有刺鉄線のフェンスを乗り越える問題について、ラックドゥオン区人民委員会に提出された住民の嘆願書によると、2024年初頭から、ダダン・ダチョモ水力発電プロジェクトの投資家であるロンホイ発電投資建設株式会社は、有刺鉄線、溶接機、フェンスの支柱を使用して水力発電トンネルの坑口の地下道を封鎖し、従業員にゲートを開けて人が通れないように要求している。

2 em học sinh chuẩn bị chui rào để đến trường - Ảnh: M.V. — 2人の生徒がフェンスを乗り越えて学校に行こうとしている - 写真: MV

NHTさん（嘆願書を書いた人）は、「今朝、家族で7ヶ月の子供を予防接種に連れて行きましたが、門が開けられませんでした。さらに、庭のある家庭は荷物を運ぶことができず、経済に影響が出ています。」と述べました。

ある家族には現在、ラットコミューン小学校に通う2人の子供がいるが、毎日、学校へ行ったり家に帰ったりするために、2人の子供は柵を這って通わなければならない。

ラット村（ラックドゥオン県）人民委員会によると、村の人民委員会は、新しい道路の開通中に人々の通行を円滑にするために水力発電所にゲートを開けるよう要請したが、発電所は未だに人々の通行のために道路を開通させていない。

ラックドゥオン郡人民委員会の記録によると、水力発電トンネルの坑口を横切る道路は、水力発電所が建設される前から人々が通行していた道路です。この道路のおかげで、通勤者や通学児童は、約4kmの険しく急な迂回路を通らなくても、約200mの平坦な道を通行するだけで済みます。

公道が私道になる

現場に居合わせた私たちは、水力発電トンネルの入口を避けるために人々が迂回せざるを得なかった道が非常に急勾配であることに気づきました。四輪駆動のピックアップトラックは斜面で何度も滑り落ち、道路の両側はいつ侵食され崩れ落ちるか分かりませんでした。たった午後だけで、多くのバイクが滑って転倒するのを目撃しました。PL氏（地元住民）は、「バイクから落ちるのは日常茶飯事です。夜間の移動はほぼ不可能です。夜間に体調を崩す人が出ないことを祈るばかりです。このように道路が封鎖された僻地では、人々は生き延びる術を知らないのですから」と述べました。

Người dân tập trung yêu cầu mở lại đường để đảm bảo việc đi lại an toàn cho học sinh và người dân - Ảnh: M.V. — 学生や住民の安全な移動を確保するため、道路の再開を求めて人々が集まった - 写真：MV

この道路について、ラックドゥオン郡人民委員会の報告書によると、ダダン・ダチョモ水力発電プロジェクトの実施前、地元住民はサブエリア227B（ラット村）でコーヒー豆の流通のために既存の未舗装道路を使用していました。プロジェクト投資後、地元住民は水力発電ダムの上部の交通路を共有しました。貯水池エリアでダダン・ダチョモ水力発電プロジェクトの実施前に地元住民がコーヒー豆の流通に使用していた既存道路上の土地面積は2,517平方メートルでした。また、ラックドゥオン郡人民委員会によると、ロンホイ社はこの土地を使用していますが、元々は交通用地であったため補償はしていません。