400年以上の歴史を持つ日本橋は、古都ホイアンの象徴となり、ホイアンを世界文化遺産にふさわしいものにするのに貢献しました。1990年には国家歴史文化遺産に指定されました。
ホイアン市は日本橋の修復プロセスに関する専門家の意見を集めるセミナーを開催した（写真：ゴ・リン）。
それだけでなく、この歴史的建造物はホイアンの人々にとって、ホイアンの土地と人々の魂の結晶ともいえる存在です。国内外の観光客にとって、古都ホイアンを訪れる際の待ち合わせ場所としても親しまれています。
これまで7回にわたり補修が行われてきましたが、経年劣化や人為的・自然災害の影響などにより、屋根付き橋は著しく劣化しています。
ホイアン市は、国宝を保護するため、修復計画書を準備しました。このプロジェクトは、クアンナム省とホイアン市の予算から総額200億ドン以上を投じ、ホイアン市人民委員会が投資し、ホイアン文化遺産管理保護センターが管理しています。
10月24日、ホイアン市の専門家と指導者らが日本橋の実際の修復過程を視察した（写真：キュー・ティ・ホアイ）。
改修と建設の期間を経て、プロジェクトの解体は完了し、基礎は強化され、プロジェクトは解決すべき多くの困難と問題を抱えながら最も重要な段階に入ろうとしています。
ホイアン市は、現地調査やセミナーを開催し、国内外の専門家と具体的な技術的問題について協議し、調査研究の結果を統合し、修復の観点と原則に従ってチュアカウ遺跡の修復を実行するための技術的解決策について統一して合意を形成しました。
セミナーでは、専門家や研究者がホイアン市とホイアン文化遺産管理保護センターが提案した企画、調査、修復計画を高く評価し、修復過程で損傷した木部、瓦、色彩などの保存と処理に関して遺跡が扱われた方法も高く評価した。
屋根付き日本橋は修復中（写真：ゴ・リン）。
専門家らはチュア・カウ遺跡の保存、修復、復興の計画についても多くの熱心な意見を寄せた。
国家文化遺産評議会元委員のホアン・ダオ・キン教授（建築家）は、日本橋の修復プロジェクトは木造建築の修復における模範となると述べました。今回初めて、遺構が解剖され、公開展示され、一般の人々や観光客が修復過程を鑑賞できるようになりました。
ホアン・ダオ・キン氏はまた、研究、調査、評価、設計、完成、そして修復中に生じた問題に関する科学的な記録を作成する必要があると指摘しました。これは非常に重要な無形遺産記録であり、将来の記録の基礎となります。
京都府教育部文化財保存課の奈良博美主任専門官は、遺物の古い素材をすべて交換する必要はないと述べました。状態の良いものは有効活用するか、化学薬品などを用いてより長く保存できる可能性があります。
奈良宏美氏はまた、記念碑の主要な耐荷重部分に鉄木を使用し、記念碑の外側を以前と同じように赤く塗ることに同意した。
ホイアン市のグエン・ヴァン・ソン市長は、修復作業の前、最中、そして後に、市人民委員会と保存センターは、科学的、正確、かつ原則的な修復を確実に行い、修復作業が最良の結果を達成できるよう、遺跡に対する経験と情熱を持つ専門家や研究者と常に協議し、意見を求めたと述べた。
「日本橋は非常に特別な遺跡であるため、この遺跡の修復は、中央から地方まであらゆるレベルの政府、そして国際的な友人、特に日本の組織や地方自治体の人々や観光客から常に大きな注目を集めています。
したがって、修復は徹底的かつ科学的、そして最も正確なものでなければなりません。日本橋の修復プロジェクトは、2024年の旧正月までに完了する予定です」とホイアン市の責任者は述べました。
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