クアンナムグループのゲストは、旧市街の外の駐車場でチケットを購入し、シャトルバスを利用する必要があります。
ホイアンは5月15日から、古都を訪れるためのチケットの管理を強化する。市は団体旅行者に重点を置き、チケットを持たない人の入国は許可されない。
この計画を実行するための方策について、グエン・ヴァン・ソン市長は、団体客は15人乗り以上の車で旅行することが多いと述べた。彼らは、ツアーガイドと旗を持った旅行代理店の観光客グループであると確認された。市は長年、15席以上の車両のセンター内への進入を禁止してきた。バスは中心部から1km以上離れた2つの屋外停留所に駐車する必要があります。
団体客が下車したら、受付スタッフがここでチケットを販売します。その後、シャトルバスに乗ってツアーガイドと一緒に旧市街近くの場所までお連れします。彼らは路地ではなく幹線道路を通って市内へ運ばれます。
5月11日の午後、ホイアン古都を訪れた観光客のグループ。写真:ダック・タン
団体客はチケットを購入する必要がなく、個人客や家族グループもチケットを購入する必要がないことに関しては、法律で定められている以上、全員に適用されるべきであり、不公平だと考える人が多いようです。これについてホイアン市長は、旧市街は多くの道がある開かれた都市部であるため、ツアーやルートで移動する訪問者を管理することにのみ焦点が当てられていると述べた。彼らはツアーを企画し、ホイアンと協力して遺跡の修復に取り組まなければなりません。
「個人のお客様には購入を勧めるだけで、強制はしません。もし毅然とした態度を取れば、地域社会は反発するでしょう。実際、最近、すべての観光客にチケット購入を義務付けるという計画について、多くの意見をいただいています」と孫氏は述べ、観光客とビジネス客を区別することが難しいため、彼らの反応は当然だと付け加えた。
ソン氏によると、ホイアンの難しさは入口が多すぎるため、他の遺跡と比べてチケットの販売が「非常に難しく、高価」であり、チケットが売れなければ遺跡の修復に投資するお金がないことだ。
クー・ラオ・チャムやハロン湾に行く場合、船で旅行するすべての観光客はチケットを購入する必要があります。ホイアンには道路がたくさんあるので、チケットを売るのは非常に困難です。 「ホイアンでは、他の場所のように100%の顧客にチケットを購入してもらうことはできません。以前は、チケットを購入したのは顧客の40%だけでしたが、この計画を実施することで、60~70%の顧客に購入してもらえることを期待しています」とソン氏は語った。
観光客はホイアン古都を訪問するためにチケットカウンターへ行きます。写真:ダック・タン
「市は団体客の管理に重点を置いていますが、個人客の管理はできません。実施過程で変更、問題、調整などがあれば、適切に対応し、解決します」と彼は付け加えた。
実施過程において、ホイアンは警察、都市規制職員、市文化センターの検査官らを手配して違反を処理した。ミンアン区カムフォーの当局は、旧市街に続く路地や小道に人員を配置し、訪問中の観光客を正しい道に案内・支援した。
ホイアン市は4月3日、観光客全員へのチケット販売や交通の分散化など、古都での観光ガイド活動の管理を強化する計画を実施すると発表していた。申込開始予定時間は5月15日から、チケット販売時間は夏季毎日7:30~21:30、冬季毎日7:30~21:00。
この発表は多くの反対に遭った。ホイアンは11日午後、記者会見を開き、団体旅行客の規制計画を発表した。 5月15日以降、チケットを購入しない人は旧市街に入ることができません。個人客、家族連れ、夕食やコーヒー、結婚式の写真撮影のために来る人はチケットを購入する必要はありません。
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