ホイアンは20年間バイクを禁止した後、大成功を収めたが、観光客はバイクを完全に禁止することを望んでいる17

ちょうど20年前、ホイアンは歩行者専用道路（自動車通行禁止道路）を建設することを決定し、観光客や地元住民から大きな反響を得ました。ホイアンはまさに変貌を遂げました。

旧市街を走るバイク - 写真：BD

現状では、多くの観光客やホイアン住民はより強力な措置を求めています。時間制限を設けて禁止するのではなく、旧市街へのバイクの出入りを禁止すべきだという意見が多く見られます。

エンジン音のない街、ホイアンの20年

最近、ホイアンがグエン・ティ・ミン・カイ氏と共同で「世界で最も美しい通り」と呼ばれるチャンフー通りをモデル地区にするというニュースを耳にし、多くの観光客や地元住民が興奮のあまり、屋台も物乞いもエンジンもない「心優しいホイアン」の街並みを建設する計画だと知りました。「ホイアンは私にとってとても印象的な街ですが、車のクラクションの音が気になって仕方ありません。美しい旧市街の真ん中を様々な感情を抱きながら歩いているのに、バイクのクラクションの音は相変わらずうるさいのです。政府は旧市街でのクラクションを制限し、徐々に全面禁止にし、ホイアン全体に広げていくべきです。旧市街、学校、寺院、病院、住宅街など、あらゆる場所でクラクション禁止の標識を設置するべきです。同時に、旧市街がより文明的で心優しい街になるよう、罰則措置も講じるべきです」と、読者のトリ・ブイ氏はTuoi Tre Onlineに意見を寄せました。記録によると、2004年6月11日、ホイアン鎮（現ホイアン市）は「バイクのエンジン音のない古城」プロジェクトを承認しました。同年7月24日からプロジェクトは試験運用され、その後正式に適用され、すぐに良好な効果を生み出しました。

現在、バイクはスケジュールに従って旧市街への出入りが許可されている - 写真：BD

期限付きで旧市街への車両の進入を禁止する計画の背景について、ホイアン市の指導者は、2004年には、ホイアンがユネスコの世界文化遺産に認定された1999年と比較してバイクの数が何倍にも増加したと述べた。車両の増加は交通に重大な影響を及ぼした。 歩行者とバイクが同じ道路を共有する場合、騒音公害、特に訪問者の安全は保証されません。訪問者は旧市街の空間の美しさを十分に楽しむことができません。この状況に直面して、ホイアンは文化スポーツセンター（現在の文化情報コミュニケーションセンター）にバイクのエンジン音のない通りのプロジェクトの調査と確立を指示しました。2004年6月11日、ホイアンは試行を行い、実際に適用しました。実施の過程で、機関は、騒音の出るエンジンを操作しない、製造時の騒音を制限するなどの内容を厳密に遵守することを人々に要求しました。屋台や体重計は音楽を演奏することが禁止され、バイクは歩行者天国に入る際に柵を通過する際に走行することはできません。車両通行禁止のプロセスを振り返り、ホイアン市人民委員会は、歩行者天国プロジェクトが地元住民や観光客にとって欠かせないものになったと考えています。訪問者数は急増し、訪問者は静かな空間を歩き、穏やかなインストゥルメンタル音楽を楽しみ、騒音やバイクの衝突を恐れることなく、街並みを眺め、買い物をし、写真を撮っています。「ホイアンは、国内で唯一、エンジン音のない古都全体を定期的かつ安定的に組織化し、維持できる地域として、マスコミから常に称賛されていることを誇りに思っています」と、ホイアン古都の車両通行禁止プロジェクトをまとめた報告書は述べています。

車を完全に禁止することはできますか?

ホイアン文化スポーツ放送センターによると、旧市街への車両進入禁止は過去20年間実施されており、何度も調整されてきた。現在、ホイアンでは祝日を含む一日中、旧市街への車両進入が禁止されている。バイクは毎日午前9時から午後9時まで禁止されている。旧市街に居住・就労する人々は、日常生活の便宜を図るため、午前11時から午後3時までバイクでの出入りが許可されている。

ホイアンで自動車の乗り入れが禁止に - 写真：BD

ホイアンを訪れる多くの観光客は、旧市街の静かで穏やかなイメージに魅了されます。ブーゲンビリアが咲き誇る静かな通りを歩き、空間に開かれた時の流れに染まった窓や苔むしたタイルを眺める感覚は、他では味わえない特別なものです。ホイアンの美しさは、静寂、親しみやすさ、そして奥深さと切り離せないものです。記者に話を聞くと、多くの旅行会社の代表者やホイアンを愛する人々は皆、市が現在の期限までにバイクを禁止するのではなく、完全に禁止することを望んでいます。それが実現する前に、旧市街での運転中のクラクションを禁止する条例を制定することが非常に重要になります。

ホイアンの人々は古代の町並みを保存するために協力している

ホイアン市人民委員会の代表は、 Tuoi Tre Onlineの記者に対し、旧市街にはまだかなりの数の住民が暮らしていると述べた。車両の全面禁止は、多かれ少なかれ人々に影響を及ぼすだろう。しかし、長期的には、全時間帯の車両の禁止は、ホイアンをより平和で安全な街にするために検討できるだろう。バイクのクラクションの使用については、ホイアン市の指導者によると、市はまだ禁止していないが、「ホイアン ― 温厚で親切な人々」や「生態文化観光都市建設プロジェクト」などの関連プロジェクトには、コミュニティが協力して行動するための宣伝活動を含む内容が含まれている。旧市街に住む人々もかなり気を配っている。しかし、いまだに通りすがりにクラクションを鳴らして観光客に迷惑をかける人もいる。コミュニティが協力して、平和で安全、そして居心地の良いホイアンを守れるよう、引き続き広報・推奨を行っていくという。出典: https://tuoitre.vn/hoi-an-thanh-cong-vang-doi-sau-20-nam-cam-xe-may-khach-muon-cam-han-20241015110201826.htm