トゥエンクアン高速道路の4車線化完成に向けた投資に向けて

チャン・ホン・ハ副首相はトゥエンクアン省に対し、4車線が完成した22キロ区間の投資効率の根拠を明確にするよう求めた - 写真：VGP/MK

承認された投資方針によれば、トゥエンクアン- ハザン高速道路プロジェクト（フェーズ1）のうち、トゥエンクアン省を通過する区間は全長77kmで、そのうち69.7kmが新設され、投資規模は2車線、設計速度80km/h、4車線の用地確保、総投資額は6兆8,000億ドンとなる。

これまでに、トゥエンクアン省は4車線の完全な規模で土地の82％を開墾しました。工事は全路線の総工量の12％以上に達しており、2025年末までのプロジェクト完了が確実となっている。

しかし、投資効率を促進し、地元および地域の経済発展に役立つ重要な路線と接続するために、トゥエンクアン省は、トゥエンクアン省を通過する区間について、トゥエンクアン-ハザン高速道路プロジェクト（フェーズ1）の投資政策を調整することを提案した。これに伴い、国道37号交差点から国道3B号交差点までの区間（延長22km）は、路盤・路面を4車線化し、設計速度を100km/hとします。残りのルートは、承認されたプロジェクト文書に従って引き続き実施されます。

トゥエンクアン省人民委員会のグエン・ヴァン・ソン委員長は、この計画により、交通量の多い国道37号線と国道3B号線に接続する際に、プロジェクトの投資効率の一部を直ちに促進することができると述べた。同時に、首相の指示に従い、2025年末までにトゥエンクアンハザン高速道路全線開通のスケジュールを達成する。

運輸省、計画投資省、建設省、財務省の指導者らは、トゥエンクアン省の提案計画について、法的根拠、投資政策調整の決定レベル、資金源のバランスをとる能力、経済効率、技術設計などを分析し、法規制の遵守、投資コストの無駄の回避、首相の指示の遵守を確保した。

トゥエンクアン省と省庁の指導者らが会議で議論 - 写真：VGP/MK

会議の最後に、チャン・ホン・ハ副首相は、首相は技術的な安全性、経済性、投資効率を確保するため、一貫して4車線高速道路の完成に向けた投資を指示してきたと述べた。また、国会は、2023年の中央予算収入増加分からトゥエンクアンハザン高速道路事業（フェーズ1）に追加資本を投入することを決定しました。そのため、トゥエンクアンハザン高速道路事業（フェーズ1）の投資方針、規模、設計を調整する必要があります。

副首相は政府庁、計画投資省にトゥエンクアン省、ハザン省との調整を指示し、複数の関連省庁や部局に首相に助言して指示文書を発行するよう指示し、トゥエンクアン省とハザン省に、トゥエンクアン-ハザン高速道路プロジェクト（フェーズ1）の投資政策と技術設計を調整し、全ルートの規模を4車線に調整する方向で決定する権限を与えた。トゥエンクアン省を通過する区間のうち、国道37号線の交差点から国道3B号線の交差点までの区間（延長22km）を4車線規模で完成させる。

同時に、2車線区間の技術インフラ工事（生活道路、地下道、地下工事）は、第2期で4車線に拡張する際に、設計を調整し、同期させ、解体を最小限に抑え、大きな建設量が発生しないようにする必要があります。

「トゥエンクアン・ハザン高速道路プロジェクト（フェーズ1）の投資政策と技術設計の調整は、フェーズ2のプロジェクトにおける中央と地方の資本源のバランスと配分の予備的な基礎にもなるだろう」と副首相は述べた。

トゥエンクアン・ハザン高速道路プロジェクト（フェーズ1）の完成に向けた進捗状況の確保について、副首相はトゥエンクアン省とハザン省に進捗マップを作成するよう要請した。努力、合意、強い決意、政治システム全体を動員して参加させ、力を合わせ、請負業者と並んで立ち、設定された目標を達成するために努力します。

副首相は計画投資省に、ハザン省の提案を検討・研究し、トゥエンクアン省がトゥエンクアン省を通過する区間で行っているのと同様に、ハザン省を通過するトゥエンクアン-ハザン高速道路プロジェクト（フェーズ1）の実施に際して特別なメカニズムと政策の適用を許可することについて国会に報告するよう指示した。

出典: https://baotainguyenmoitruong.vn/huong-toi-dau-tu-hoan-chinh-4-lan-xe-cho-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-380542.html