国道14号線東側の土砂崩れの復旧作業：まだ長い時間がかかるだろう。

DNO - 複雑な地形、地質条件、および大量の土砂崩れのため、ダナン市フオックヒエップ村を通る国道14E号線の84+400～84+850キロ地点の道路を復旧して交通を再開するには、まだかなりの時間がかかります。

国道14号線東側の堤防から大量の土砂、岩石、樹木が道路上に滑り落ちた。写真：CONG TU

全長89.7kmの国道14E号線は、ビンミン省（タンアン村）の沿岸地域とホーチミン高速道路（カムドゥック村）を結んでいます。現在、15+270km地点から89+700km地点までの区間は、改修・改良工事のため、ダナン市建設局からプロジェクト管理委員会4（ベトナム道路管理局）に引き渡されています。

84+700キロ地点で土手が斜面を滑り落ちている。写真：CONG TU。

10月26日から11月6日まで続いた豪雨により、全ルート沿いの21か所で土砂崩れが発生した。最も深刻な土砂崩れは、66+700キロ地点と84+500～84+700キロ地点（フオックヒエップ村を通過する区間）で発生し、交通が完全に遮断された。

この状況により、フオックヒエップ村の6つの村、1,767世帯が孤立し、移動、生活必需品の輸送、および必要不可欠な医療サービスへのアクセスが極めて困難になっています。プロジェクト管理委員会4は、パッケージXD03の下請け業者コンソーシアムを動員し、人員と機械を集中させて瓦礫の撤去と道路の緊急再開に取り組んでいます。

土砂崩れにより、フオックヒエップ村は旧フオックソン地区中心部から孤立した。写真：コン・トゥ

しかし、降り続く豪雨のため、復旧作業は多くの困難に直面している。せっかく除雪された道路も、すぐに再び土砂に埋まってしまう箇所が多々ある。

建設パッケージXD03（プロジェクト管理委員会4）の副責任者であるグエン・コン・クイ技師は、同部隊が道路の清掃と修復に最大限のリソースを投入しており、11月10日には84+500km地点から84+700km地点までの区間で片側1車線を開通させる予定だと述べた。

【 動画】請負業者の車両が、道路に散乱した瓦礫の撤去作業を行っている。

しかし、この斜面は地質的に非常に脆弱なため、建設工事は多くの課題に直面している。片側は高い崖、もう片側は水力発電ダムの貯水池であり、土砂崩れの土砂は水で飽和しているため、別の場所への運搬に時間がかかる。管理部門は請負業者に対し、オートバイと歩行者用の仮設道路を完成させるよう指示した。

歩行者とバイク乗りは、仮設道路を通行するのに苦労している。写真：CONG TU

現場での観測によると、大量の土砂と岩石が堤防から崩れ落ち、道路、低い丘を越えて、直接ダクミ水力発電所の貯水池に流れ込んだ。土砂崩れにより電柱が倒壊し、排水管が流され、道路の一部が完全に破壊された。道路に流れ込んだ土砂と岩石の量は10万立方メートル以上と推定されている。

請負業者は好天を利用し、追加の機械を投入して工事の進捗を加速させている。しかし、現場調査を行った設計コンサルタントは、丘の頂上に大きな亀裂を発見した。専門家は、土砂や岩石を急いで除去すると、支持構造が損なわれ、新たな大規模な地滑りが発生し、状況がさらに悪化する可能性があると警告している。

完全な修復には長い時間がかかるだろう。写真：CONG TU

プロジェクト管理委員会4の担当者によると、補償工事を実施するため、住民が丘の頂上に植えた樹木を数えるべく、地元当局と調整を行っているとのことです。その後、斜面を平らにして土砂崩れの危険性を完全に解消する予定です。そのため、この区間の道路の正式な開通日はまだ確定していません。

当面の解決策は、既存の仮設道路を拡張し、建設廃棄物を利用して地盤沈下箇所を補強することで、乗用車が通行できるようにすることである。この仮設道路の拡張と補強には、約1週間かかる見込みだ。

出典: https://baodanang.vn/khac-phuc-sat-lo-quoc-lo-14e-con-mat-nhieu-thoi-gian-3309651.html