建設現場を視察した交通局長のルオン・ミン・フック氏は、西側パッケージの全体的な進捗状況は35%~37%程度にしか達していないと語った。橋梁部分は予定通りですが、道路部分は砂の供給不足により遅れています。

実際、ここ数カ月、砂の量は40%~50%にしか達しておらず、4月には徐々に増加しましたが、依然として需要を満たすことができません。主な原因は、砂価格の高騰により請負業者が鉱山から砂を積極的に購入していない一方で、西部の鉱山からの供給速度が依然として遅く、路盤の強化に大きな影響を与えていることです。ルオン・ミン・フック氏は、進歩を加速させるために10倍努力することを誓った。
ホーチミン市人民委員会のグエン・ヴァン・ドゥオック委員長は、いくつかの建設現場を視察した後、各部署や支部が地方自治体や砂鉱山とより緊密に連携し、毎月の供給計画を明確にし、過去のような遅れや不正確な報告を避けるよう要請した。各部隊は具体的な計画を立てなければならず、説得力のある根拠のない空約束に頼ることはできません。輸送に関しては、グエン・ヴァン・ドゥオック同志は関係部隊に対し、特に検問所における手続きを明確にし、障害を取り除くよう要請した。
グエン・ヴァン・ドゥオック同志は、プロジェクトの進捗と品質を監視・監督し、ホーチミン市人民委員会に毎週報告するために、建設局が議長を務める特別作業部会を設置するよう要請した。それに加えて、成果を上げたユニットには報酬を与え、進捗が遅い場合や責任感が欠けている場合には厳しく対処します。交通局は、警察や国境警備隊などの関係機関との協議と解決のために、砂の輸送の遅延の原因に関する具体的な報告書を提供します。
「市は、このプロジェクトを予定通り完了させ、年末までに全線開通させることを決意しています。建設部門はより強い決意を持って、緊密に連携し、困難があれば速やかに報告し、この重要プロジェクトの遅延を防ぎ、ホーチミン市の今後の経済発展とインフラ整備の促進に貢献しなければなりません」と、グエン・ヴァン・ドゥオック同志は指示しました。
出典: https://www.sggp.org.vn/khac-phuc-thieu-cat-dam-bao-thi-cong-duong-vanh-dai-3-tphcm-dung-tien-do-post795466.html
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