長引く暴風雨と洪水の影響で、ロー川の水位が上昇し、流れが変化して地質が弱くなり、ロー川の左岸で土砂崩れが発生し、道路が寸断されて、フンロンコミューン(ドアンフン県)ティエンフォン地域の43キロ地点にある省道323号線の交通が遮断された。
この事件を目撃したフンロンコミューン、ティエンフォン地区のクエン・ホン・ハさんは次のように語った。「以前、この地域でも小規模な土砂崩れがあり、同時にロ川の水位が上昇しました。」 トゥエンクアン省の堤防側には岩しかないので、流れは堤防のこちら側に向かって流れます。時間が経つにつれて水が浸み込み、地質が弱くなり、堤防の一部が崩壊します。
土砂崩れにより州道DT323が崩壊し、交通が遮断される
ドアンフン県経済インフラ部長のヴー・トロン・カイ同志は、フート新聞記者に対し、「この地域では以前にも小規模な土砂崩れが発生したことがある」と語った。 9月18日から、ドアンフン県フンロンコミューンのロ川右堤防のK19+00~K19+050に該当する川岸と川岸区間(省道DT.323のkm43+750~km43+800に相当)は引き続き激しく浸食され、浸食位置は堤防の麓に達しました。午後4時9月20日、上記箇所で土砂崩れが継続して発生し、堤防面のコンクリート道路端近くまで到達した。午後5時までに同日、土砂崩れは堤防本体の奥深くまで達した。土砂崩れは長さ約50メートル、高さ14~16メートルで、州道DT.323号線の道路が寸断され、交通が混乱している。
心配なのは、土砂崩れが止まらず、勢いを増して広がり続けていることだ。 9月24日午後には現場で土砂崩れが広がり、長さが約100メートルにまで拡大したことが記録された。土砂崩れが発生した地域の堤防表面には多くの亀裂が生じており、さらなる土砂崩れが発生する危険があった。
土砂崩れの原因について、 フート灌漑支局長のグエン・フン・ソン氏は次のように述べた。「嵐3号の影響で、省内で大雨が降り、多くの場所で非常に激しい雨が降りました。チャイ川とロー川水系の上流水力発電用貯水池(ピークタックバ貯水池は3つの表面放水ゲートを開放、トゥエンクアン貯水池は8つの底部放水ゲートを開放)からの洪水排出と相まって大規模な洪水が発生し、ロー川の水位が上昇した(9月11日午後5時、ドアンフン県ブークアン駅のロー川の水位は+21.21メートルで、警戒レベルIIIを0.71メートル上回った)。川の水位が何日も危険なレベルにあったため、土壌は水で飽和し、地滑り地帯は地滑りが高く、地質が弱く、水力発電用貯水池が放水路を閉鎖したため、ロ川の水位が突然低下し(洪水ピーク時と比較して水位が約12メートル低下)、川で地滑りや土砂崩れが発生しました。
土砂崩れ現場のクローズアップ
事件に関する情報を受け取った後、すぐに省人民委員会、機能部門および支部のリーダー、ドアンフン地区人民委員会のリーダーが現場に直接赴き、事件の危険度を記録するとともに、原因と改善の方向性を決定しました。
グエン・タン・ハイ省人民委員会副委員長は現場を直接視察し、運輸局、農業農村開発局、ドアンフン郡人民委員会に対し、各部門、警察と連携し、フンロン村人民委員会に、土砂崩れの現場に人や車両が入らないように柵を設け、告知し、警告標識を設置するよう指示するとともに、交通を迂回させ、定期的に状況を確認し、状況を把握し、事態が発生したら速やかに報告できるよう部隊を編成するよう指示した。
この問題について、農業農村開発局の副局長であるトラン・クオック・ビン同志は、事件発生から3日後の9月23日、測定、監視、専門家との協議に基づき、同局はフンロンコミューンのK19+00からK19+050の区間に該当するロー川右岸堤防の土砂崩れと地滑りに関する自然災害緊急事態(緊急対応計画、緊急工事命令を含む)を宣言する提案を提出したと述べた。
したがって、緊急プロジェクトの要求と目標は、堤防の土砂崩れの問題を速やかに克服し、洪水防止と制御の要求を満たし、地域の人々の生命と財産を保護することです。州道DT.323の円滑な交通を確保する。
この問題の緊急解決策は、堤防を現場に向かって転がすことであり、現在の堤防と交通ルートとの同期を確保するために、堤防の転がしの長さは約 500 メートルです。推定費用は、省予算、中央予算およびその他の合法的に動員された資本源からの支援により、約150億ドンです(そのうち、建設費は約130億ドン、敷地整地の補償費用は約20億ドンです)。工事及び実施期間は2024年12月30日までに完了する予定です。
ディン・ヴー
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出典: https://baophutho.vn/khan-cap-xu-ly-su-co-sat-lo-de-ta-lo-gay-dut-duong-giao-thong-219656.htm
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