大川沿いの市街地の眺め。
戦略的な立地にあるホアビン区は、ダー川の両岸に沿って広がり、既存の橋と計画中の橋で結ばれており、開発の拠点となっています。2045年までの都市マスタープランによると、この地区は行政、文化、商業、サービスの中心地となり、近代的で多機能な都市を目指しています。
大河は景観の軸であるだけでなく、重要な幹線道路であり、発展の原動力でもあります。両岸には主要な拠点が建設され、グリーンでスマート、そしてエコロジカルな都市モデルに沿って開発が進められます。特に、河川沿いの地域は、観光、スポーツ、エンターテイメント、そして質の高い公共施設の建設を優先的に行い、グリーンで持続可能な経済を目指します。
都市計画と並行して、省レベルと市レベルの二層制政府モデルの確立は、住民に密着し、市民と企業のニーズに直接応える、合理化され、効果的かつ効率的な行政機構の構築を目指す戦略的ステップです。ホアビン区は、新制度の円滑な運用を確保するため、人員の再編、施設整備、情報技術の導入を迅速に進め、開発全体に実質的な利益をもたらしました。
歴史の証人であるグエン・ヴァン・ホア氏は、ホアビン町の初期の姿を今でも鮮明に覚えている。当時は国道6号線しか通っておらず、家々は密集し、荒涼とした風景が広がり、ダー川の両岸には広大な葦沼が広がっていた。省が再編された初期の頃でさえ、ホアビンは貧しい町であり、ホアビン水力発電所がなければ、人々にはほとんど知られていなかった。交易は困難で、両岸を結ぶのは舟橋だけだったが、雨期や洪水の際には、それも困難を極めた。
ホアビン区行政サービスセンターは住民に行政手続きを案内します。
しかし、時を経て、この河川沿いの市街地は奇跡的な変貌を遂げ、徐々に拡大し、第三種市街地、そして第二種市街地の基準を満たし、今や住みやすい街へと変貌を遂げようとしています。垂直と水平の交通路が調和し、一体となったシステムが新たな姿を創り出しています。既存の3つの橋梁に加え、現在計画・建設中のホアビン4、5、6号橋は、広大な都市開発の可能性を切り開き、近代的な道路や街並みが形成され、より清潔で美しい街づくりに貢献しています。
クインラム中心部は、都市開発、商業開発、サービス開発が相次ぎ、現在では「一等地」へと変貌を遂げています。ダー川左岸には近代的な高層ビルが立ち並び、商業施設、レストラン、ホテル、エンターテイメントエリアが集積する活気ある街並みを形成しています。住民は質の高い医療、文化、 教育サービスを享受しています。
ホアビン区人民委員会のグエン・ヒュー・ルイエン委員長は、「ホアビン区は、力強い発展に必要な要素をすべて備えています。都市開発、リゾート開発、観光複合施設の建設が計画されており、多くの戦略的な交通路線と重要なプロジェクトが近い将来に実施される予定です」と断言しました。
大河左岸の工業地帯は多くの外国直接投資プロジェクトを誘致し、何千人もの労働者に雇用を提供している。
ホアビン区は、経済開発、サービス、工業団地、新都市部の中心地となることを目指し、ダー川両岸の観光開発に力を入れており、多様な自然景観や史跡体系、国家の文化的アイデンティティに関連した文化観光を重視している。ホアンヴァントゥー道路やリータイトー道路、ホアラック・ホアビンと国道6号線を結ぶルートなど、多くの主要プロジェクトが完了している。PPPモデルによるホアラック・ホアビン道路の拡張、ホアビン・モックチャウ高速道路、韓国からの円借款によるホアビン省の交通・灌漑システムを国家交通インフラシステムと接続するプロジェクトなど、多くの大規模プロジェクトが着工準備を進めている。同時に、ダー川下流のフェオチェ洪水制御堤防の緊急プロジェクトも加速されている。ダ川左岸のビンフー工業団地やイエンクアン工業団地も同様に、交通インフラの完成、景観の改善、住民の生活の質の向上に貢献しています。
合併は開発空間の拡大だけでなく、連続した自然回廊を創出し、社会技術インフラの計画と行政管理を容易にし、統一性と連結性を確保します。これは国家運営と人々の生活にとって有益であるだけでなく、歴史、文化、そして民族的伝統の保存と促進にも貢献し、地域社会の一体性と結束を確かなものにします。
この新たな状況下において、ホアビン区は強い決意と強い志を持って、ダー川沿いの個性を反映した緑豊かな建築物を備えた、文明的で近代的、調和のとれた持続可能な川沿いのサービスエリアとなるという目標に向けて着実に前進しています。これは単なる目標ではなく、すべての住民にとってより良い生活への約束です。
レ・チュン
出典: https://baophutho.vn/khat-vong-do-thi-ven-song-da-235576.htm






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