メコンデルタの4つの省を通過し、総投資額約44兆7000億ベトナムドンをかけて全長188キロを超えるチャウドック・カントー・ソクチャン高速道路の開通が6月17日朝に始まった。
このルートは全長188km以上で、アンザン省チャウドック市の国道91号線を起点に、ソクチャン省トランデポートまで続きます。このうち、アンザン省区間は約57km、カントーは約38km、 ハウザン省は約37km、そしてソクチャン省区間は56km以上です。
第一期工事では、まず幅17メートル、4車線を建設し、時速80キロメートルの走行を可能にします。完成後、路面は幅32メートル以上、6車線に拡張されます。全線開通は2027年を予定しています。
ファム・ミン・チン首相がチャウドック・カントー・ソクチャン高速道路の起工式で演説する。写真：ゴック・タイ
チャウドック - カントー - ソクチャン間とアンフー - カオラン間の2つの水平高速道路は、メコンデルタを横断するものです。これらの路線が完成すれば、垂直ルートが接続され、国道1号線（N1）、特に過密状態にある国道91号線の負担が軽減されます。このプロジェクトは、西部諸県の経済社会とカンボジアおよび東南アジア諸国を繋ぐ地域交通網の完成にも貢献します。
起工式で演説したファム・ミン・チン首相は、高速道路が通る4つの地方自治体と、数年かかる膨大な工事をわずか1年で完了させた運輸省と関係部署の努力を高く評価した。
政府指導者はまた、プロジェクトの実施のために住居と生計手段を放棄した人々を歓迎した。また、各省・市に対し、土地の開墾と移住の際には、生産の安定と持続可能な生計手段の確立を支援するよう要請した。
チャウドック - カントー - ソクチャン高速道路のルート。グラフィック：タン・フエン
運輸省によると、2050年までにメコンデルタには全長約1,188km、4～6車線の高速道路が6本建設される予定です。これらのプロジェクトは、地域全体に3つの垂直軸と3つの水平軸で均等に分散されています。
現在、西部地域では90kmの高速道路が開通または建設中です。2025年までに、ホーチミン市からカマウ市までの東部南北高速道路の完成、西部南北高速道路の一部区間、そして本日着工したチャウドック・カントー・ソクチャン高速道路の基本完成など、458kmが追加される予定です。
また今朝、バリア・ブンタウ省は全長約77キロの沿岸道路DT994の改良プロジェクトの起工式を開催した。 総投資額は7兆ドンを超えます。ビントゥアン省と都市部および観光地を結ぶ路線は、6～8車線に拡張され、都市部および住宅地以外では設計速度80km/hとなります。
ブンタウ市ロンソン村のチュオンサ通りからロンソン村までの海岸道路は拡張工事中。写真：チュオン・ハ
このプロジェクトは、フーミー町の991B号線から始まり、スエンモック県ビンチャウ村の55号線で終わります。プロジェクトは8つのコンポーネントに分かれており、ルート沿いにクアラップ2橋とソンレイ橋、そしていくつかの小規模なオフロード橋が建設されます。プロジェクトは2025年第3四半期に完了する予定です。
バリア・ブンタウ省人民委員会のグエン・コン・ヴィン副委員長は、交通量の増加に伴い、沿岸道路の改修と拡張は極めて緊急の課題であると述べた。この道路は省内の5つの地域を通過しており、今後建設予定のビエンホア・ブンタウ高速道路、フオックアン橋、高速道路からブンタウ市への接続道路といったプロジェクトと併せて、バリア・ブンタウ省と南部の主要経済地域を結ぶ、円滑で近代的な交通網が構築されるだろう。
ゴック・タイ - チュオン・ハ
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