起亜カーニバル、ベトナムのディーラーで最大2億1000万ドンのインセンティブを提供

ビデオ：ベトナムでの Kia Carnival 2024 のレビュー。

かつてはベトナムで最も売れている車の一つだった起亜カーニバルのガソリン車は、徐々に販売が困難な状況に陥っています。2024年末からディーゼルエンジンとハイブリッドエンジンを優先する戦略に転換したため、カーニバルのガソリン車の市場シェアはほぼゼロになっています。

販売促進のため、ディーラーはこのモデルに対して継続的に強力なインセンティブを提供しています。現在、一部のディーラーでは、Kia Carnival 3.5G Signature（7S）を15億4,900万VNDで販売しており、これは最大2億1,000万VNDの値引きに相当します。

かつてはベトナムで最も売れている車の一つだったキア・カーニバルのガソリン車だが、徐々に販売が苦しい状況に陥っている。

一方、新型カーニバルライン（旧型カーニバルのガソリン車とは別物）にも優遇措置が設けられています。2025年製造の車両は、バージョンに応じて2,000万～5,000万ドンの値引きが行われ、開始価格は12億7,900万ドンとなります。

新型カーニバル・シグネチャー7人乗りVIN2024は最大1億ドン値下げされ、14億8,900万ドンとなり、旧モデルのガソリンバージョンよりも安くなった。

そのため、大幅な値引きがあったとしても、キア・カーニバルのガソリンエンジンの価格は、最高級ディーゼルエンジンバージョンと同等にしかなりません。同じ車台番号2024で考えると、ガソリンエンジンバージョンは最高級ディーゼルエンジンバージョンよりもさらに高価です。一方、ガソリンエンジンバージョンは燃費が高いため、人気が低迷する傾向があります。ディーゼルエンジンバージョンがユーザーから敬遠される大きな理由は、当初の販売価格ですが、今ではガソリンエンジンバージョンの優位性は失われています。

したがって、大幅な割引があっても、Kia Carnival のガソリンエンジンの価格は、依然として最高級のディーゼルエンジンバージョンと同等にすぎません。

Kia Carnival 3.5G Signature（7人乗り）のハイライトの一つは、3.5L V6ガソリンエンジンです。このエンジンは269馬力、最大トルク331Nmを発生し、8速オートマチックトランスミッションとの組み合わせにより、大型MPVセグメントにおいてパワフルなパフォーマンスを発揮します。

この純粋なガソリンエンジンは、2024年に発売されたカーニバルのフェイスリフト以降、正式に廃止されました。それ以来、Kia Carnival には、2.2L ディーゼルエンジンと 1.6L ターボチャージハイブリッドの 2 つのエンジンオプションのみが残っています。

パワフルなエンジンと数々の高級装備を備えているにもかかわらず、キア・カーニバルのガソリンモデルは依然として市場で苦戦を強いられています。このMPVモデルがディーゼルモデルよりも人気がない主な理由の一つは、燃費の高さです。