Xiaomi SU7 Ultraは3ヶ月間稼働し、所有者は5億円以上を失った

テクノロジーブロガー「Cepingjun」によると、SU7 Ultraは約56万元で購入され、現在はわずか41万元で転売されており、価値が27％下がっているという。

Xiaomi SU7 Ultraの所有者は、3か月以上使用した後、最大15万元（約5億ベトナムドンに相当）の大きな損失を受け入れて、車を売りに出したばかりだ。

技術ブロガー「Cepingjun」によると、SU7 Ultraは約56万元（19億6000万ベトナムドン）で購入され、現在はわずか41万元（14億3500万ベトナムドン）で転売されているという。

この車は今年3月7日に納車されたため、最初のオーナーの手に渡ってから4ヶ月も経っていません。ブロガーによると、SU7 Ultraの中古車市場における価格は変動が激しく、現在の提示価格はあくまで参考価格とのことです。

以前、シャオミの標準モデルSU7は、供給不足により価格が非常に安定していたため、市場で「現象」を引き起こしました。標準モデルSU7の1年間使用後の価格維持率は90%を超え、これは現在の電気自動車の平均70%を大きく上回り、中古車が新車よりも高価になる「価格逆転」現象さえ発生しました。

しかし、SU7 Ultraはその偉業を再現できないようです。その理由の一つは、配送期間が以前ほど長くなくなったことです。Xiaomi Autoアプリによると、SU7 Ultraの配送期間は現在約19週間ですが、以前の標準モデルのSU7では34～48週間かかっていました。

さらに、SU7 Ultra は、顧客が価格にそれほど敏感ではないものの市場規模が小さいため、中古車市場で価格が維持される可能性が低い高性能セグメントをターゲットにしています。

SU7 Ultraは、Xiaomiによって2025年2月27日に発売されました。標準版は529,900元（72,900米ドル）で、限定版のNürburgringは814,900元（112,200米ドル）でした。発売直後からこのモデルは大きな反響を呼び、わずか10分で6,900件以上、わずか2時間で10,000件の注文が殺到し、年間販売目標を達成しました。

ブロガーが出品しているSU7 Ultraは、工場出荷直後の個体ですが、状態や使用履歴は不明です。しかし、わずか数ヶ月で大幅な値下がりを見せていることを考えると、数万キロ走行後も高値で転売されている標準モデルのSU7のように、「伝説的な価値の保持」となることは難しいでしょう。

ビデオ：Xiaomi SU7 Ultra電気自動車モデルの紹介。

出典: https://khoahocdoisong.vn/xiaomi-su7-ultra-chay-3-thang-chu-xe-khi-lo-hon-500-trieu-post1549501.html