接続ルートを期待する

緊急の開発ニーズに直面して、交通ルートは展開され、地域内および地域間の開発の原動力となっています。

Screenshot 2025-09-02 083355.png — ラムドン省の東西軸を南北高速道路（ラムドン省通過区間）まで拡張するため、国道28B号線が緊急に建設されている。写真：ドアン・キエン

山と海をつなぐ

クアンガイ- コントゥム高速道路プロジェクトの承認を待つ間、クアンガイ省人民委員会は最近、首相に、全長57.5キロの国道24号線（バト村からコンプロン村まで）の改良と拡張に投資するため、2兆3,500億ドンを支援するよう提案した。

国道24号線は約165kmの長さで、クアンガイ省の西と東を結ぶ唯一の交通路です。現在、ビオラック峠を通るこの国道の大部分は非常に狭く、路面状態も悪化しており、交通安全上の潜在的なリスクとなっています。

クアンガイ省文化スポーツ観光局のバク・ティ・マン副局長は、上記の2つのルートへの投資が包括的な観光開発への扉を開く鍵であると強調しました。これらのルートは単なるルートではなく、森と海を繋ぎ、クアンガイ省西部と東部の美しいビーチを繋ぐ回廊でもあります。これは、地域間ツアーの形成、滞在期間の延長、そして投資企業と地域社会が持続可能な観光の恩恵を受ける機会の創出の基盤となるでしょう。

ザーライ省では、クイニョン・プレイク高速道路プロジェクトが経済発展の促進に大きな期待を集めています。省の指導者たちはこれまで、プロジェクトが通過する地域を継続的に視察し、関係者と協力することで、用地の整地、住民移転、そしてプロジェクト建設のための資材鉱山の準備を迅速化し、2025年10月の着工を目指しています。

ラムドン省では、ダラットとムイネーという2つの有名観光地を結ぶ国道28B号線の改良プロジェクトが進行中です。総距離は約68km、投資額は1兆4,350億ドンで、東西地域を結ぶ重要な拠点となっています。国道28B号線に加え、ラムドン省の海から西へとつながる国道28号線も、地域の連結性を確保するために改良される予定です。

国道28号線と国道28B号線の改良・改修プロジェクトが完成し、ビンハオ・ファンティエット高速道路とファンティエット・ダウザイ高速道路に直結すれば、ラムドン省各地域の交通問題の解決に役立つだろう。同時に、「東西回廊」が構築され、中部高原の農産物をより速く海へ運び、海・高原・エネルギー産業の三角地帯を結び、「海と山」のツーインワン観光の機会が開かれ、ラムドン省の戦略的な地域間ゲートウェイとしての地位が向上するだろう。

地域間を結ぶ縦軸

ラムドン省の南北軸では、バオロック-リエンクオン高速道路（全長73.62km）の建設が2025年6月に開始されました。これは、首相が承認した南部地域の10の主要国道の1つであるダウザイ-リエンクオン高速道路の非常に重要な最終構成要素です。

同様に、タンフー（ドンナイ省）-バオロック（ラムドン省）高速道路プロジェクト（全長65.88km）は、ラムドン省によって早急に着工できるよう緊急に整備が進められています。同プロジェクトはラムドン省内で仮設杭の設置を完了し、プロジェクトが通過する地域に管理を引き渡しました。

この高速道路は、ダウザイ-タンフー高速道路（ドンナイ省）に接続します。完成すれば、ホーチミン市とラムドン省中心部をシームレスに結ぶ高速道路が完成し、移動時間の短縮、輸送力の向上、そして既に過積載で潜在的な危険を伴う国道20号線の負担軽減に貢献します。

近年、カインホア省では、多くの主要な国レベルおよび地方レベルの交通プロジェクトが展開・運用されており、地域の連結性強化と社会経済発展の促進に貢献しています。ニャチャン - カムラム間、カムラム - ヴィンハオ間など、省内を横断する高速道路プロジェクトは、2023年と2024年に完成予定です。

2025年4月までに、バンフォン-ニャチャン高速道路の70km以上が開通し、残りの13kmは今年9月2日に開通しました。これにより、ホーチミン市からデオカトンネル（カインホア省とダクラク省の境界）までの移動時間が5時間強に短縮されます。高速道路の円滑な運行は、国道を利用する場合よりも移動時間を大幅に短縮することに貢献しています。

カインホア・バンメトート高速道路は2023年6月に着工し、2027年の開通を目指しています。首相の指揮の下、最初の20kmは2025年末までに完成する予定です。この高速道路は、ダクラクとバンフォン経済特区を結ぶ戦略的な水平軸であり、交通問題の解決、中部高原地帯と南部中海岸地域の経済と観光の発展に貢献します。

ダクラク省では現在、省当局がダクラク省を横断する南北高速鉄道プロジェクトの用地確保に注力しています。ダクラク省では、スアンロック村を起点にホアスアン村を終点として、全長約96kmの路線が12の村・区を通過します。

ダクラク省人民委員会のダオ・ミー副委員長は、南北高速鉄道プロジェクトは地域を結び、社会経済発展を促進し、国防と安全保障の要件を満たす上で重要な意義を持っていると述べた。

そのため、省人民委員会は各部門、支部、地方に対し、引き続き影響を受ける事例を検討し、投資家や建設ユニットに速やかに敷地を引き渡し、移住地のインフラを完備し、住民の生活を安定させるために公正かつ透明で速やかに移住を手配するよう要請した。

ドアン・キエン - グエン・ティエン - フー・フック - マイクオン - ヒウザン

出典: https://www.sggp.org.vn/ky-vong-nhung-cung-duong-ket-noi-post811291.html