クア・カウ河口に土砂が堆積し、漁師たちは二重の損失を被っている。

ハイニン区を貫く2km以上に渡る区間に、最近、多数の砂州が出現しました。これは河口における堆積の複雑な段階を示しており、ハイニン区の漁船数十隻が岸に戻ることができません。特に干潮時には、ほぼすべての漁船の活動が完全に麻痺します。

主要水路の水位は現在1メートル未満で、船舶の入港や接岸が困難になっています。多くの漁船はクア・カウ水路に入った後、港に戻ることができず、1キロメートル以上沖合に停泊し、小型船で水産物を陸揚げせざるを得ません。これは時間と費用の両面で大きな負担となっています。

漁師のレ・ホン・ニャットさん（ハイニン区タムハイ村）はこう語った。「漁を終えた船が漁獲物を売るために岸に戻ると、水路が浅く、入ることができなくなります。小型船を呼んで魚を岸まで運んで売るには数百万ドンの費用がかかり、待ち時間で魚介類の価格が下がり、魚の鮮度も落ちてしまいます。漁師たちは二重の損失を被っているのです。」

かつてクア・カウ水路には、幅100メートル以上、水深3.5～4メートルの2つの主要水路があり、4～5隻の大型船舶が同時に安全かつ便利に接岸できました。しかし現在、水路1は完全に堆積し、水路2も状況は大きく変わりません。多くの船舶は水路に入ることができず、岸から2～3km離れた場所に錨泊せざるを得ません。満潮時には、たとえ入水できたとしても、帰路で座礁してしまい、潮が引くのを待たなければならず、せっかくの漁に出られなくなってしまいます。特に雨季や嵐の季節には、船舶が座礁して岸に辿り着けなくなり、波に沈んでしまう危険性があり、避難場所を探すのは非常に危険です。

ハイニン区タムハイ村の漁師、トラン・ディン・トゥンさんはこう語った。「座礁によりプロペラが破損し、舵が損傷し、船体が損傷する事故が頻繁に発生しています。特に嵐の時は危険で、避難場所を探していた多くの船が河口で座礁し、航行不能に陥ります。波に沈んでしまう例もあります。」

国境警備隊は漁師らに対し、困難を乗り越えて海上での漁業を続けるよう努力するよう奨励した。

クアカウ河口の堆積は、漁船の安全を損なうだけでなく、ハティン省南部の漁業活動にも支障をきたしています。今年の南部漁期においても、数十隻の漁船が長期間にわたり陸揚げを余儀なくされています。これは、漁場における水産物の不足に加え、河口が浅いことによる漁業の困難が漁師の士気に大きな影響を与えていることが一因です。

ハイニン区経済・インフラ・都市計画局のヴー・ホアン・スアン・フン副局長は、「近年、河口の堆積と不安定な漁場により、漁船が長期間停泊している状況が続いています。地方政府は、漁師に対し、好条件を利用して海に出漁し、生産活動に従事するよう定期的に奨励しています。また、この地に漁港を建設する計画が近々あることも分かっています。関係部局が大規模な建設投資を行い、特にクアカウ河口の浚渫により、漁師が安心して海洋資源を利用できる好条件を整えることを期待しています」と述べました。

クア・カウ運河はかつてハティン省南部の漁業の生命線でした。土砂の堆積は経済的損失をもたらすだけでなく、漁師の生命と財産を直接脅かしています。クア・カウ運河の浚渫と清掃は、漁師が引き続き海に出航し、生計を維持できるよう、緊急の解決策となります。