大雨の後、国道6号線161+500キロ地点の固定検量所に駐在していた道路交通警察第1班の隊員と兵士は、雨天時や滑りやすい路面における安全運転技術について、車両の所有者に積極的に指導・啓発活動を行いました。班員のロ・ビッチ・ソン少佐は、「国道6号線は毎日数千台の車両が通行する重要な交通路です。大雨の日には、検問所で勤務し、拡声器を用いて車両の所有者に悪天候時の安全運転対策について周知・啓発活動を行っています」と述べました。
雨天時や霧の時期には、交通違反の取り締まりや処理の任務に加え、土砂崩れの危険性が高く、交通に参加するドライバーや車両にとって潜在的に危険な地点もあるため、チームは、ルート上で24時間体制で勤務する2つの作業グループを配置し、交通を規制し、車両所有者を誘導し、雨天時に滑りやすい道路を警告するLEDライトを設置し、ドライバーに安全運転の対策とスキルを指導およびサポートします。
チームリーダーのグエン・ヴァン・ドゥック中佐は次のように述べた。「部隊は、霧や滑りやすい路面が多い場所に常駐する将兵を増員し、必要に応じて車両の所有者を迅速に支援しています。曲がりくねった危険な山道、雨、霧、滑りやすい路面、視界不良などについて、ドライバーへの広報と警告を強化しています。同時に、車線への侵入、規則違反による追い越しや追越し、速度超過、交通参加中の飲酒や覚醒剤の使用など、交通事故の直接的な原因となる違反行為には厳正に対処しています。」
土砂崩れの危険がある地域では、チームは交通警察局と協議して、省交通安全委員会に警告標識の追加を提案し、道路区間で土砂崩れが発生した場合に交通の規制と迂回、人や車両の支援に参加できるよう警官と兵士を配置し、関係部隊と連携して土砂崩れを迅速に克服し、安全でスムーズな交通を確保します。
ムオンラ - ハノイ路線の運転経験が豊富なフォンヒエンバス会社の運転手、グエン・コン・チュイ氏は、「雨の日は路面が滑りやすく、車の動きが困難になります。運転者は細心の注意を払い、ゆっくりと運転し、スピードを出したり無謀な追い越しをしたりせず、特に交通警察の指示に従う必要があります」と語りました。
クアンニン省のホアン・ナム・タンさんは、家族を車でモクチャウ国家観光地まで連れて行きました。彼はこう語りました。「このルートを通るのは初めてで、道は急勾配で曲がりくねっていて、雨の日だったので滑りやすく、とても動きにくかったです。交通警察官の指導と注意のおかげで、ライトシステム全体、ブレーキ、そして悪天候時の運転に関する注意事項を注意深く確認し、安全な旅をすることができました。」
雨季のピークを迎えると、道路の土砂崩れのリスクが高まり、交通に関わる人々や車両の安全が脅かされる可能性があります。当局の努力に加え、交通に関わる人々は交通安全に関する規則を厳守し、自らの健康と生命、そして地域社会の健康と生命を守るために、交通安全意識を高める必要があります。
出典: https://baosonla.vn/an-toan-giao-thong/lai-xe-than-trong-an-toan-mnKUbEsHR.html
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