電気自動車が初めて世界で最も売れている車となった

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世界中の多くの市場では2023年通期の販売データがまだ発表されていないものの、JATO DynamicsとCar Industry Analysisがまとめた予備データによると、テスラモデルYが首位を獲得したようです。最終データは第2四半期に発表される予定です。

現在、JATO Dynamics および Car Industry Analysis には、米国、カナダ、ヨーロッパのほとんどの国、中国、オーストラリア、ニュージーランド、ラテンアメリカの主要市場、東南アジアの多くの市場、ロシア、トルコ、イスラエルの市場のデータのみが含まれています。

それに加えて、中東、北アフリカ、日本、南アフリカ、香港、マレーシア、タイ、フィリピン、およびいくつかの小規模な市場エリアの市場における売上予測も示されています。

予備統計によると、テスラモデルYの販売台数は合計で2023年に123万台に達し、2022年と比較して64％増加する見込みです。2021年と比較した2022年の成長率（91％増）よりは低いものの、2023年の販売台数はテスラモデルYを王座に就かせるほど大幅に増加する可能性があります。

ヨーロッパと中国の「セールスクイーン」

これらは世界最大の電気自動車市場でもあります。中国汽車工業協会の統計によると、2023年には45万6000台以上のテスラモデルYが中国で顧客に納車され、前年比45%増加しました。

一方、ヨーロッパでは、モデルYはダチア・サンデロ、プジョー208、フォルクスワーゲンT-Rocといった長年のベストセラーモデルを上回りました。30市場のデータによると、この電気自動車は25万5000台以上を販売しており、2番目に売れているモデルであるサンデロを1万9000台上回っています。

テスラの公式データによると、モデルYは2023年に同社の総売上の3分の2を占めることになる。

トヨタは王座を失った

モデルYの好調な業績は、トヨタ、特にRAV4とカローラにとって悪いニュースです。この2車種は長年にわたり世界販売の王座を争ってきました。トヨタの世界的なプレゼンスと、RAV4とカローラの競争力が、トップの座を維持する原動力となっています。

しかし、世界中で急速に成長している電気自動車分野では、両社とも競合していません。トヨタはハイブリッド技術に注力しており、この戦略は好調な売上をもたらしたものの、中国や欧州などの市場での成長を牽引するには不十分でした。

しかし、トヨタもそれほど遅れをとってはいない。暫定統計によると、トヨタRAV4は107万台を販売し、2位となっている。現行型SUVは3月に6周年を迎え、モデルYより1年古いことになる。

トヨタ・カローラは世界販売台数が101万台に達し、3位となった。

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