運輸省は、全長447キロ以上、推定投資額183兆8000億ドン超のラオカイ・ハノイ・ハイフォン・クアンニン鉄道路線の計画を評価するための評議会を設立したばかりである。
運輸大臣の決定により、路線計画評価審議会は 鉄道 ラオカイ - ハノイ - ハイフォン- クアンニンは、運輸副大臣のグエン・ダン・フイ氏が議長を務める30人のメンバーで構成されています。
評議会には、国防省、公安省、科学技術省、外務省、天然資源・環境省、建設省、計画投資省、企業における国家資本管理委員会のメンバーと、鉄道が通過する10の省と市の代表者が含まれています。
ベトナム鉄道公社は先日、ラオカイ・ハノイ・ハイフォン・クアンニン間の全長447.66kmの鉄道計画について、運輸省に審査・承認を申請しました。この計画は、軌間1,435mm、電化、旅客列車・貨物列車の運行を想定しています。
提案によれば、ラオカイ-ハノイ-ハイフォン-クアンニン鉄道の起点は 中国鉄道 ラオカイ省を起点とし、クアンニン省ハロン市のカイラン駅を終点としています。この鉄道は、ラオカイ省、イエンバイ省、フート省、ヴィンフック省、ハノイ市、バクニン省、フンイエン省、ハイズオン省、ハイフォン市、クアンニン省の各省市を通過する予定です。
ハイフォンを通る区間だけでも路線距離は81.66kmあり、そのうち主要ルートは ラック・フエン港 全長は46.25km、ナム・ド・ソン港への支線は12.63km、ディン・ヴー港への支線は7.88kmである。
ハイフォン市を通過する区間には、ラックフェン港への全長46.25kmの幹線ルート、ナムドソン港への支線ルート（全長12.63km）、ディンヴー港への支線ルート（全長7.88km）、クアンニン省を結ぶ支線ルート（全長14.9km）が含まれる。
計画によると、ラオカイ・ハノイ・ハイフォン・クアンニン鉄道線には、旅客列車と貨物列車が混在する駅、貨物駅、技術駅（列車が通過する駅）など41の駅があり、そのうちラオカイ駅は国際中継駅となっている。
計画に基づいて ラオカイ・ハノイ・ハイフォン・クアンニン鉄道（計画期間2050年まで）への投資に必要な資金の算定に関する計画・コンサルティング費用：183兆8,560億ドン。内訳：用地造成費24兆650億ドン、建設・設備費110兆1,380億ドン、その他費用16兆1,040億ドン、予備費33兆5,510億ドン。
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