米国市場との物流

現在、米国で非常に注目すべき問題は、グリーン物流の発展が避けられない傾向として浮上していることです。二酸化炭素排出量の削減、電気自動車の導入とルートの最適化、業務の最適化、サプライチェーンの透明化、予測効率の向上を目的とした人工知能（AI）、モノのインターネット（IoT）、ブロックチェーンの利用拡大などの新たな取り組み。

ベトナムでは、物流は繊維、木工品、農産物、電子部品などの主要輸出産業を支える中核的な要素と考えられています。しかし、ベトナムの物流コストは依然としてGDPの約16.8％を占めており、世界平均の10～12％を大きく上回っており、輸出企業に大きな圧力をかけています。特に米国との主な輸送手段である海上輸送における輸送費と保管費を大幅に改善する必要がある。これを実現するために、カイメップ・チーバイなどの深水港や近代的な倉庫システムに多額の投資が行われており、運営コストの削減、効率性の向上、競争力の強化が図られています。

最近浮上したもう一つの課題は、偽造船荷証券や貨物の紛失など、物流分野における詐欺行為です。 商工省は、取引の透明性と安全性を高めるために、ベトナムの輸出企業にブロックチェーン技術の利用を推奨した。同時に、信頼できる物流パートナーと協力することで、企業はリスクを最小限に抑え、輸送効率を向上させることができます。

課題以外にも、ベトナムの物流業界は、世界的なサプライチェーンの変化の傾向により、多くの大きなチャンスも持っています。さらに、eコマースの急成長もオムニチャネル物流を推進しており、企業はラストマイル配送に投資し、配送フローを最適化する必要があります。

物流業界がその潜在能力を最大限に引き出すには、最新技術への投資を継続し、インフラ能力を向上させ、スマートな管理システムを構築する必要があります。技術革新、持続可能な開発、国際協力の強化を組み合わせることで、ベトナムはグローバルサプライチェーンにおける役割を強化し、輸出額を増やすだけでなく、長期にわたる持続可能な開発を促進することができます。

講演者は次のとおりです。

- Do Ngoc Hung 氏 - 商務参事官、米国ベトナム貿易事務所長

- トラン・タン・ハイ氏 - 商工省輸出入局副局長

- ミゲル・A・フェラー博士、VloTテクノロジー株式会社CEO

および他の数名の専門家。

司会者: グエン・タン・ブオン氏 - 欧米市場部門

詳細については、オンラインディスカッション「米国市場における物流」を以下のリンクからご覧ください： Logistic.mp4 - Google Drive

出典: https://moit.gov.vn/tin-tuc/thi-truong-nuoc-ngoai/toa-dam-truc-tuyen-logistics-voi-thi-truong-hoa-ky.html