一部地域では建設工事が始まっているが、他の地域では依然として工事が中断されている。
9月中旬、ジャオトン新聞の記者は、 ビントゥアン省とニントゥアン省を通る幹線道路沿いの休憩所が、依然として用地取得の許可を待っている状態であることを確認した。
ヴィンハオ－ファンティエット高速道路の205+092キロ地点にある休憩所では、現在、敷地の整地工事が行われています。
ファンティエット-ダウザイ高速道路の47+500キロ地点では、土地の一部は地元当局から引き渡されているものの、雑草が生い茂る空き地のままであり、投資家は建設を開始する兆候を全く示していない。
ファンティエット・ダウザイ高速道路管理委員会（タンロンプロジェクト管理委員会）のダン・フン・タイ委員長は、休憩所はドンナイ省とビントゥアン省の境界に位置していると述べた。8月中旬までに、両自治体は第1段階の引き渡しを完了し、それぞれ2ヘクタールずつ移管した。残りの3ヘクタールについては、両自治体は計画を補完するための手続きを最終決定しているところだ。
「現在、投資家は土地と建設に関する法的手続きを完了させている最中です。先日、理事会は投資家に対し、進捗状況に関する書面による報告書の提出を求めました」とタイ氏は述べた。
一方、ヴィンハオ－ファンティエット高速道路の205+092キロ地点に建設中の休憩所の工事が始まった。現在までに、建設部隊はアクセス道路用の機材を搬入し、指定区域内の地盤を整地した。
TTC Chau Thanh Trading and Service Joint Stock Company Limited（プロジェクト企業）のフイン・トゥアン取締役は、建設工事は8月20日に開始され、2025年の旧正月までに完成・稼働させることを目指していると述べた。
ヴィンハオ・ファンティエット高速道路管理委員会によると、地元当局はこれまでに15世帯のうち13世帯を説得し、前払い金を受け取り、休憩所用地として9.24/10ヘクタールの土地を事前に引き渡すことに同意させたという。
トゥイフォン地区（ビントゥアン省）では、144+560キロ地点の休憩所建設プロジェクトに関して、投資家への土地引き渡し手続きがまだ完了していない。
高速道路プロジェクト管理委員会は、主要休憩所が運用開始されるまでの間、車両は199キロ地点の仮設休憩所と馬林インターチェンジの休憩所を利用できると発表した。これらの仮設休憩所は、主要休憩所が正式に運用開始された後には運用を終了する。
投資家たちは、利用可能な土地を心待ちにしている。
ビン・トゥアン省、ニン・トゥアン省、 カインホア省の3省を通過するカムラム・ヴィンハオ高速道路には、90+900km地点（ニン・トゥアン省ニンソン地区のファンラン・インターチェンジ付近）に2か所の休憩所が計画されている。
ファンティエット-ダウザイ高速道路の47+700キロ地点に休憩所建設予定地として指定されていた区域は、依然として空き地のままである。
高速道路プロジェクト管理委員会（プロジェクト管理委員会85）のブイ・ライ委員長は、8月初旬に運輸省がフオン・チャン旅客輸送株式会社FUTABUSLINES - タイン・ヒエップ・ファット株式会社（投資家）とFUTAレストストップ株式会社（プロジェクト企業）のコンソーシアムと契約を締結したと述べた。しかし、現在まで、利用可能な土地が不足しているため、休憩所は建設できていない。
最近、プロジェクト管理委員会85は、ニンソン県人民委員会に対し、投資家への土地の引き渡しをできるだけ早く実現するために、障害となっている問題を早急に解決するよう指示することを求める文書を省人民委員会に提出した。
「テト（旧正月）前に休憩所を稼働させるのは非常に難しい。しかし、省道709号線との交差点には、広々とした駐車場を備えた臨時の休憩所が2か所設置されている」とライ氏は述べた。
一方、ゲアン省では、プロジェクト管理委員会6の副委員長であるファム・ヴァン・ミン氏が、ギソン・ディエンチャウ高速道路の427+035キロ地点にある休憩所プロジェクトの請負業者の選定が完了したと述べた。
プロジェクト管理委員会6は、落札者であるベトナム石油公社とトゥアティエンフエ石油会社の合弁会社、およびディエンチャウ地区の土地整理協議会と協力し、計画区域に従って境界標識を引き渡した。
現在、請負業者連合は建設に向けた準備作業を進めている。契約によると、連合には準備作業に3ヶ月、建設作業に11ヶ月の期間が与えられる。
「先日、第1段階で承認された土地の引き渡しが完了しました。残りの土地については、プロジェクト管理委員会がディエンチャウ地区の土地整理協議会に対し、測量、土地台帳の作成、補償価格の決定に関する計画策定を要請しています」と、プロジェクト管理委員会6の代表者は述べた。
社会投資の有効性。
ベトナム高速道路局のグエン・クアン・ジャン副局長は、ジャオトン新聞の取材に対し、運輸省が東部南北高速道路沿いに36か所の休憩所ネットワークを承認したと述べた。これらの休憩所には、既に稼働しているものと、過去の投資プロジェクトで建設されたものの両方が含まれる。
具体的には、2017年から2020年までの期間（フェーズ1）と2021年から2025年までの期間（フェーズ2）における南北高速道路の構成プロジェクトには、まだ投資が行われていない休憩所が21か所ある。
現在、8つの休憩所については投資家選定プロセスが完了し、投資および事業プロジェクト契約が締結され、実施段階に入っています。13の休憩所については入札プロセスが進行中です（フェーズ1の2つの休憩所とフェーズ2の11の休憩所を含む）。
締結された契約によると、8つの駅の建設は15～18ヶ月以内に完全に完了し、2024年12月31日までに主要な公共サービス施設（トイレ、駐車場）を完成させるよう努める予定である。
現在、投資家たちは休憩所の建設準備のため現地入りしており、必要な条件が整い次第、建設を開始できるようになっている。
「上記8駅については、投資家は自己資本と借入金を合わせて約2兆1800億ベトナムドンを投じて建設する予定であり、これに加えて投資家は国家予算への拠出として9750億ベトナムドンを提案している」とジャン氏は評価した。
ジャン氏はさらに詳しい情報を提供し、第2段階の13か所の休憩所については、現在投資家選定プロセスが進行中であり、13か所の休憩所に対する暫定的な投資額は約4兆3500億ベトナムドンと見積もられていると述べた。投資家がまだ入札額を算出し提案している段階であるため、国家予算への拠出額はまだ確定できない。
現在入札対象となっている13か所の休憩所のうち、11か所は南北高速道路第2期工事の一部であり、入札は9月に開始される予定だ。
8月初旬、ベトナム高速道路公社は、南北高速道路沿いの8つの休憩所の投資および事業プロジェクトに関する交渉を完了し、契約を締結しました。対象となる休憩所は、マイソン - 国道45号線、ギーソン - ディエンチャウ、ディエンチャウ - バイヴォット、ニャチャン - カムラム、カムラム - ヴィンハオ、ヴィンハオ - ファンティエット（2か所）、ファンティエット - ダウザイです。
各休憩所は3～7ヘクタールの面積を有し、道路の両側に位置しています。施設には、駐車場、トイレ、休憩エリア、運転手用の仮設休憩室、案内所、交通事故発生時に救助隊員や救急隊員が対応するためのエリアなどが含まれます。
出典： https://www.baogiaothong.vn/lua-chon-xong-nha-dau-tu-8-tram-dung-nghi-cao-toc-192240917004013541.htm
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