いくつかの場所は建設中であり、他の場所はまだ待機中です。
9月中旬、Giao Thong新聞の記者によると、ビントゥアン省とニントゥアン省を通る高速道路の休憩所は依然として土地を待っている状態だという。
休憩所 Km 205+092、ヴィンハオ - ファンティエット高速道路は建設中および整地中です。
ファンティエット-ダウザイ高速道路の47+500キロ地点では、地元当局が土地の一部を引き渡したものの、まだ雑草が生い茂った空き地のままで、投資家は建設を開始するための措置をまだ講じていません。
ファンティエット・ダウザイ高速道路管理委員会（タンロンプロジェクト管理委員会）のダン・フン・タイ委員長は、この休憩所はドンナイ省とビントゥアン省の境界に位置していると述べた。8月中旬までに、両市はそれぞれ2ヘクタールの土地を一括して引き渡す予定だ。残りの3ヘクタールの土地については、両市は現在、追加計画の手続きを進めている。
「現在、投資家は土地と建設に関する法的手続きを完了させようとしています。最近、委員会は投資家に対し、進捗状況について書面で報告するよう求めました」とタイ氏は述べた。
一方、ヴィンハオ-ファンティエット高速道路205+092キロ地点の休憩所の建設が開始されました。建設部隊はこれまでに、アクセス道路の建設と、引き渡し区域の整地に必要な機材を調達しました。
TTCチャウタン貿易サービス株式会社（プロジェクト企業）の取締役フイン・トゥアン氏は、建設は8月20日に始まり、2025年の旧正月前に完成し、稼働を開始することを目指していると語った。
ヴィンハオ・ファンティエット高速道路管理委員会によると、現在までに地元は13/15世帯を動員し、この休憩所用に前払い金を受け取り、9.24/10ヘクタールの面積の土地を事前に引き渡すことに同意した。
トゥイフォン地区（ビントゥアン省）では、144+560キロ地点の休憩所プロジェクトを建設するために、投資家に敷地を引き渡す手続きがまだ完了していない。
高速道路プロジェクト管理委員会は、休憩所の開通を待つ間、199キロ地点の臨時休憩所と馬林交差点休憩所に車両を停車させることができると発表した。臨時休憩所は、駅の正式開通後、営業を停止する。
物件を待つ投資家
カムラム・ヴィンハオ高速道路は、ビントゥアン省、ニントゥアン省、 カインホア省の3省を通過します。計画によると、90+900キロ地点（ニントゥアン省ニンソン郡ファンラン交差点付近）に2つの休憩所が建設される予定です。
ファンティエット - ダウザイ高速道路休憩所の建設予定地である47+700キロ地点は、まだ空き地のままです。
高速道路管理委員会（DPM 85）のブイ・ライ委員長は、運輸省が8月初旬に、フォン・トラン・フタバスラインズ旅客輸送株式会社とタン・ヒエップ・ファット株式会社（投資家）およびFUTAレストストップ株式会社（プロジェクト企業）の合弁会社と契約を締結したと述べた。しかし、現在まで用地不足のため、レストストップは建設できていない。
最近、プロジェクト管理委員会85は、ニンソン地区人民委員会に早急に障害を取り除き、投資家にすぐに敷地を引き渡すよう指示するよう、省人民委員会に要請する文書を送付した。
「旧正月前に休憩所を開設するという目標は非常に困難です。しかし、ルート沿いに省道709号線の交差点に2か所の臨時休憩所があり、広々とした駐車場も完備しています」とライ氏は説明した。
一方、ゲアン省では、プロジェクト管理委員会第6部の副委員長ファム・ヴァン・ミン氏が、427+035キロ地点（ギソン・ディエンチャウ高速道路）の休憩所プロジェクトの請負業者選定が完了したと語った。
プロジェクト管理委員会6は、落札者であるベトナム国営石油グループ・トゥアティエン・フエ石油会社合弁会社およびディエンチャウ地区土地収用委員会と協力し、計画区域に従って境界標を引き渡しました。
現在、請負業者コンソーシアムは建設準備を進めており、契約に基づき、請負業者コンソーシアムは準備期間として3ヶ月、建設期間として11ヶ月の期間を設けています。
「フェーズ1の承認された土地は最近引き渡されました。残りの土地については、委員会はディエンチャウ地区の土地収用・補償委員会に対し、測量、目録作成、補償価格の適用に関する計画の策定を要請しています」と、プロジェクト管理委員会6の代表者は述べた。
社会化投資による効率性
ベトナム高速道路管理局のグエン・クアン・ザン副局長は、ジャオトン紙の取材に対し、運輸省が東部の南北高速道路に36の休憩所を設置することを承認したと述べた。これらの更新された休憩所には、既に運用が開始された休憩所と、以前の投資プロジェクトで建設された休憩所の両方が含まれる。
そのうち、2017～2020年（第1期）と2021～2025年（第2期）の南北高速道路の構成事業には、投資が行われていない休憩所が21カ所ある。
現在、8つの休憩所が投資家の選定を完了し、投資および事業プロジェクト契約を締結して実施しており、13の駅が入札を組織しています（フェーズ1の2駅とフェーズ2の11駅を含む）。
締結された契約によれば、8つの駅の実施進捗は15〜18か月以内に完了し、2024年12月31日までに必須の公共サービス工事（トイレ、駐車場）を基本的に完了することを目指しています。
現在、投資家たちは、必要な条件が整い次第、建設を開始できるよう準備作業を行うために現場に近づいています。
「上記8つの駅については、投資家は、国家予算に提出することを提案した9,750億ドンの価値に加えて、約2兆1,800億ドンの自己資本と借入金で建設することになるだろう」とジャン氏は評価した。
ジャン氏はまた、第2フェーズの13の休憩所について、現在投資家の選定を進めており、13の休憩所の初期投資額は約4兆3,500億ドンと見積もられていると述べた。投資家が入札額の提示に向けて計算中であるため、国家予算への支払い額はまだ確定していない。
入札に招待されている13か所の休憩所のうち11か所は、南北高速道路フェーズ2の構成プロジェクトの一部であり、9月に入札が開始される予定だ。
8月初旬、ベトナム高速道路管理局は、南北高速道路のマイソン - 国道45号線、ギソン - ディエンチャウ、ディエンチャウ - バイヴォット、ニャチャン - カムラム、カムラム - ヴィンハオ、ヴィンハオ - ファンティエット（2駅）、ファンティエット - ダウザイを含む8つの休憩所について、交渉を完了し、投資および事業プロジェクト契約に署名した。
各停留所は3～7ヘクタールの広さで、道路の両側に設置されています。整備内容は、駐車場、トイレ、休憩所、運転者用仮設休憩所、案内所、交通事故時の救助・救護のためのスペースなどです。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/lua-chon-xong-nha-dau-tu-8-tram-dung-nghi-cao-toc-192240917004013541.htm
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