インフラのアップグレード、西洋の不動産がハノイの焦点
交通インフラは依然として、地域の発展を促す「起爆剤」と考えられています。ハノイ西部の不動産も例外ではありません。10年にわたる計画と開発を経て、西部の交通システムは完成し、ハノイ市の東西南北の四方を容易に結ぶようになりました。
具体的には、ハノイ西部は、カットリン - ハドン都市鉄道、ヴァンカオ - ゴックカン - ラン - ホアラック都市鉄道、2030年までの計画によると地下鉄5、6、7号線、BRTバス路線など、市内の近代的な公共交通システムをすべて集中させる予定の唯一の地域です...
さらに、タンロン通り、環状3号線、トフー - レ・ヴァン・ルオン軸、レ・クアン・ダオ拡張、レ・ヴァン・ルオン - トフー地下道などの既存の幹線道路についても言及せざるを得ません。
特に、 政府、省庁、地方自治体が公共投資資金を支出するという約束と思い切った措置により、西部地域のインフラは2023年に飛躍的な進歩を遂げると予想されています。その中で、交通部門は今年最も多くの公共投資資金が割り当てられる部門となり、総額は約94兆ドンを超え、2022年の計画の1.7倍に上ります。
専門家によると、インフラの整備と交通の便の良さから、ハノイ市場は西側諸国の不動産に注目が集まっている。近年、西側諸国に高級で大規模な都市部が出現し、都市景観の変化に貢献していることがその証拠である。
インフラ整備で近代都市が「羽ばたく」
実際、ハノイ西部地域をプロジェクト開発の拠点として選び、事業基盤を固める大手不動産企業がますます増えています。特に、住宅コミュニティの嗜好を先取りした高級プロジェクトを次々と展開するVinhomesの登場は、西部地域の本格的な「飛躍」に貢献したと考えられています。
最も話題になっているのは、アメリカ、スイス、日本など世界の先進国20か国の建築、景観、文化にインスピレーションを得た国際的な都市エリア、Vinhomes Smart Cityです。
市街地内には、セントラルパーク、スポリタパーク、ゼンパークという3つの大きな公園を繋ぐ全長3kmに及ぶ「グリーンロード」が投資家によって丹念に整備され、総面積は16ヘクタールを超えます。また、市街地内外を結ぶ「グリーンルート」として、VinBusシステムとSM Green電気タクシーによる無排出・無騒音の交通手段も整備されています。
ヴィンホームズ スマート シティは現在、ランドスケープと内部施設の大部分が完成しており、約 50,000 人の居住者にサービスを提供して稼働しています。
今後、Vinhomes Smart Cityが購入者の高まるニーズに応えるプロジェクトを展開していくことで、この地域のコミュニティはますます活気に満ちていくことが期待されます。例えば、The Sakuraプロジェクトの日本式マンションは、現在、国内外の居住者から最も人気を集めています。
特に、SA2、SA3棟がすでに存在し、SA5棟が完成中の「ザ・サクラ」では、購入者が自分の計画や財政状況に合った所有権オプションを柔軟に選択できます。
インフラがますます充実する中、The Sakura のような最高の立地、充実したアメニティ、そして日本風のスタイルを備えた住宅は、住むのに最適な場所であるだけでなく、時間の経過とともに持続的に価値が上がる資産でもあります。
ダン・リン
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