地下鉄1号線は7月には営業運転できなくなります。

地下鉄1号線ベンタイン-スオイティエン間は、完成時期の延期要請を3回も受けたにもかかわらず、7月に営業運転を開始することができない。

今年9月末（第3四半期）までに、地下鉄1号線（ベンタイン-スオイティエン）はプロジェクトの未完了のタスクを完了し、試運転段階に停止する必要があります。

第4四半期には地下鉄1号線が全路線で営業運転を開始する予定だ。したがって、このプロジェクトが運用のマイルストーンで遅延するのは今回で 4 回目となります。

詳細な計画は、ホーチミン市人民委員会に送られた、地下鉄プロジェクト1の困難を取り除く提案のためホーチミン市都市鉄道管理委員会が送った最新の文書に記載されている。

このプロジェクトが予定通り今年 7 月に稼働できない理由は、建設システムの安全性評価が完了していないためです。火災予防と消火はまだ認められていない。主要な列車運転手、オペレーター、管理者、保守担当者のトレーニングが完了していません... 国家検査委員会は残りの項目をまだ承認していません。

本線での試運転中に、乗客が地下鉄1号線ベンタイン-スオイティエン列車を体験している（写真：ナム・アン）。

これらの作業は、プロジェクトを正式に商業運用に移行させるために、第 3 四半期から第 4 四半期までに完了する予定です。

地下鉄1号線プロジェクトは、地下2.6kmと高架17.1kmを含む全長19.7kmです。調整後の総投資額は43兆7000億VNDとなる。このプロジェクトには、1区、ビンタイン、トゥードゥック市（ホーチミン市）、ディアン（ ビンズオン省）を通過するルートがあります。

地下鉄1号線全体には、ヴァンタイン駅、タンカン駅、タオディエン駅、アンフー駅、ラックチエック駅、フオックロン駅、ビンタイ駅、トゥードゥック駅、ハイテクパーク駅、ホーチミン市国家大学駅、スオイティエンバスターミナル駅の3つの地下駅と11の高架駅があります。

プロジェクトは現在97%完了しています。首相は先に決定65号を出し、地下鉄1号線プロジェクトの投資方針の調整を承認し、追加費用が発生しないことを条件にこの路線の完成時期を2023年第4四半期末まで延期した。

このプロジェクトは商業運転を今年7月まで延期せざるを得なかったが、それでもまだ遅すぎた。同路線の運行延期は過去３回の延長と合わせて４回目となる。

ダン・トリ氏によると

ソース: https://tienphong.vn/metro-so-1-khong-kip-van-hanh-thuong-mai-vao-thang-7-post1620052.tpo