ベトナム民間航空局によると、2024年末と2025年の旧正月のピークに備えて、ベトナム民間航空局はベトナムの航空会社に対し、輸送資源の調整とバランス調整を行い、地上サービス部門と連携して適切な荷物の供給を確保するよう指示した。
航空会社は、2025年の旧正月のピークに備えて、既存の保有機数を補うためにさらに多くの航空機を受領し続けると予想されている。
同時に、テト休暇の航空券の早期販売が開始され、乗客が旅行を選択して計画できるようになるほか、メーカーから新たにリース/購入した航空機の受領や、エンジンの修理とメンテナンスが完了した航空機の運航再開のプロセスが迅速化されます...
ベトナムの航空会社からの報道によると、今後、各航空会社は既存機材の補充のため、追加機材の受領およびリース契約を継続する見込みです。 ベトナム航空は、A320を2機、B787-10を1機、合計3機の受領を予定しています。ベトジェットエアは、A321を8機、E190を2機受領する予定です（ハノイ - コンダオ線を運航するE190は、バンブー航空が機材を返却し、再編を行ったため、一時的に運航を停止しています）。
バンブー航空とヴィエトラベル航空も、輸送能力と市場開発のニーズに合わせて運航する航空機の数を増やす計画だ...
近年、ベトナム民間航空局は、市場の需給要因による国内航空運賃への圧力を軽減することに貢献するため、航空輸送力を確保し安定化させ、国内/国際路線および市場に適切でバランスのとれた負荷を提供し、乗客の航空旅行のニーズに十分応えるための同期的で効果的なソリューションを実施しています。
特に、航空会社が追加の航空機をリースできる条件を整えること、航空機の運航時間を調整すること、乗り継ぎ便の航空機のターンアラウンド時間を短縮すること、日中の航空機の運航時間を最適化することなどのソリューションに重点が置かれています。
さらに、夕方と夜間のフライトを増やし、ピーク時に市場予測に従って主要空港での調整パラメータを増やし、航空業界の部門/企業に手順を見直し、航空会社と緊密に調整して運航と乗客サービスを確保するよう指示します...
実施されたソリューションは肯定的な結果をもたらしたと評価されており、航空機群の減少による供給能力の不足を部分的に補っている。
さらに、ベトナム民間航空局は、航空券価格動向の監視と監督の実施を引き続き強化し、企業に法規制に従って価格を宣言し、価格を掲載し、価格情報を公表する措置を実施することを要求するとともに、乗客に適切な航空券価格から選択する機会を増やすために早めに航空券を予約することを推奨します。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/mo-ban-som-ve-may-bay-cho-tet-nguyen-dan-2025-192240927112947176.htm
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