車のドアを開ける際に後ろを振り返ることなく開ける行為は、自動車、バイク、自転車、歩行者を巻き込む多くの交通事故の原因となっています。この行為は、一部の運転手や乗客の運転技術の限界と交通習慣を反映しています。重大事故に至った場合、事故を起こした者は訴追される可能性があります。
5月8日、 ハノイ市ミードゥック区ダイギア町人民委員会の委員長は、乗用車の運転手が車のドアを開けたところ、バイクに乗った2人が道路に転落し、その後別の車に衝突される様子を捉えた映像に関する事件について報告した。具体的には、5月6日午後3時頃、テティエウ通り（デイ堤防区間）でタクシーが乗客を降ろすために停車した。この車は歩道に半分駐車し、残りは路上に残っていた。その後、男性運転手が運転席（道路側）のドアを開けたところ、2人乗りのバイクが前方に飛び出し、車のドアに衝突した。
バイクに乗っていた2人は路上に転落し、その瞬間、対向車が衝突してバイクの運転手の男性が負傷、後ろを走っていた女性は車の車輪に轢かれて死亡した。
2023年5月8日に起きた悲劇的な事故は、ハノイ市ミードゥック地区警察によって処理されている（写真：hanoimoi.com.vn）
近年、車のドアの不注意な開閉が原因で死亡に至る深刻な交通事故が多発しています。 ゲアン省ドールオン郡ダーソン村で発生した事故では、女性が死亡しました。HTTさん（1978年生まれ、ダーソン村出身）は、国道46号線をドールオン・タンチュオン方面へ電動自転車で走行中、突然車のドアが開き、Tさんはドアに衝突して路上に転落しました。しかし、同じ方向を走っていたトラックが避けきれず、被害者を轢いてしまいました。
ホーチミン市で、Grabcarの乗客が不注意に車のドアを開けたことで、若い女性が悲劇的な死を遂げました。事故を起こしたのは、3区在住のタイ・フォン・Nさん（24歳）です。Nさんは仕事に行くためにGrabcarに乗っていましたが、バハット通りに着いたとき、車はNさんが降りられるように停車しました。Nさんが車のドアを開けて降りようとした時、同じ方向をバイクで走っていたLNHさん（20歳、タンフー区在住）が車のドアに衝突し、路上に転落しました。
その時、対向車線を走行していた小型トラックが、不測の事態によりHさんをはねてしまいました。Hさんは間一髪で救急搬送されましたが、重傷により亡くなりました。
ハノイ市ナム・トゥ・リエム区在住、10年以上の運転経験を持つ読者のグエン・トゥエット・ミンさんは、「安全を確保するためには、運転手と同乗者がドアの開閉をコントロールする必要があると思います。車を停車させたり、車から離れたりする前に、ミラーを覗いたり、頭を回したりして、後方の障害物や人を確認しましょう。安全が確保され、後方から人が近づいていないことを確認してから、ドアを開けて車から離れましょう。」と語っています。
一方、 タイグエン省タイグエン市に住む読者のトラン・ゴック・ンガさんは、「子供たちを学校に送る際に、道路が混雑しているにもかかわらず、タクシーや4人乗りの車が慌てて停車し、不用意にドアを開けるのを何度も目にしました。車の運転手へのアドバイスは、車から降りる前に歩行者を注意深く観察することです。ほんの数分の不注意で、交通事故に発展し、最悪の場合、交通事故につながる可能性が非常に高いからです」とコメントしました。
事故を起こした者は起訴される可能性があります。
法的観点から、ハノイ弁護士会所属の弁護士チュオン・アン・トゥアン氏はベトナム共産党電子新聞の記者に対し、路上で車両を停止または駐車する際にドアを開けることは道路交通安全規則に従わなければならないと述べた。
2008年道路交通法（2008年11月13日法律第23/2008/QH12号）第2章第18条第3項dおよびdd項によれば、車両の運転者は、道路上で停止または駐車する際に以下の規則を遵守する必要があります。駐車後は、安全措置を講じた後にのみ車両から離れることができます。車両が駐車して道路の一部を占有している場合は、他の車両の運転者に知らせるために、車両の直前および直後に危険標識を設置する必要があります。安全状態を確認せずに、車両のドアを開けたり、車両のドアを開けたままにしたり、車両から降りたりしないでください。
罰金のレベルについては、車のドアを開けた場合の行政罰金のレベルに関する政令100/2019/ND-CPの第2章第1節第5条第2項g点の規定に従って、次のとおりです。 市街地外の広い歩道がある道路区間で路上に停車または駐車する。歩道が狭いまたは歩道のない道路で、進行方向の道路の右端から離れて停車または駐車する。車線の交通方向に逆らって停車または駐車する。道路の2つの部分の間にある固定された中央分離帯に停車または駐車する。車輪止めをせずに斜面に駐車する。車のドアを開け、車のドアを安全に開いたままにしない。
トゥアン弁護士は、罰金に加えて、車のドアを不安全に開けて他人に事故を起こした者は、政令100/2019/ND-CP第5条第11項c号に規定されている追加の罰則、つまり2～4か月間運転免許証を使用する権利の取り消しの対象となると分析した。
運転手または同乗者が安全状態を確認せずに車のドアを開け、1人の死亡、または身体損傷率が61%以上の1人の負傷または健康被害を引き起こすなどの重大な事故を引き起こした場合、事故を起こした後に責任を回避するために逃走したり、故意に被害者を救助しなかったり、1億ドンから15億ドンの財産損害を引き起こしたりした場合、刑法2015年第21章第1節第260条に基づいて「道路車両管理規則違反」の罪で刑事責任を問われ、非拘禁矯正から3年または1年から15年の懲役刑が科せられる可能性があります。
また、車のドアを不安全に開けて他人に事故を起こした者は、2015年民法（2015年11月24日法律第91/2015/QH13号）第20章第1節第584条の規定により損害賠償責任を負います。具体的には、損害賠償責任の根拠は以下のとおりです。他人の生命、健康、名誉、尊厳、信用、財産、権利、その他の正当な利益を侵害し、損害を与えた者は、本法典またはその他の関連法に別段の定めがある場合を除き、賠償しなければなりません。損害が不可抗力により発生した場合、または完全に被害者側の過失による場合は、別途合意がある場合または法律に別段の定めがある場合を除き、損害を与えた者は損害賠償責任を負いません。財産によって損害が生じた場合、その財産の所有者または占有者は、本条第 2 項の規定に従って損害が発生した場合を除き、損害を賠償する責任を負う。
「車のドアを安全に開けない行為は、ドアを開けた人、つまり運転手や車内に座っている人の責任です。したがって、車のドアを安全に開けるためには、交通関係者は注意を払う必要があります。ドアを開ける際、車内に座っている人は肉眼とバックミラーで前方と後方を注意深く確認する必要があります。ドアはゆっくりと開けてください。人が降りるのに合わせて開き、完全に開けないようにしてください」とトゥアン弁護士はアドバイスしました。
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