ファム・ミン・チン首相は2025年3月にビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトの進捗状況を視察した。 |
バリア・ブンタウ族の10年間の期待を実現する
バリア・ブンタウ省を経由するビエンホア・ブンタウ高速道路第3区間は、アスファルト舗装が完了し、総工量の約90%に達し、交通技術基準を満たしています。工事現場の記録によると、路面、高架橋、排水システム、標識などは技術基準に従って完成しています。また、供用開始時の交通安全確保のため、仮設接続ポイントも適切に配置されています。
バリア・ブンタウ省を通過する高速道路が全線開通した。 |
地域交通プロジェクト管理委員会および農業部門のディレクター(プロジェクト投資家)であるグエン・ヴァン・トリン氏は、実施プロセスは障害により多くの困難に遭遇したが、断固とした緊急精神と関係者間の同期した調整により、プロジェクトは予定通りに完了したと語った。
「これは国家の重要な交通インフラプロジェクトであり、バリア・ブンタウ省と南東部地域全体にとって特別な意義を持っています。10年以上の歳月を経て、このプロジェクトが完成すれば、地元住民の大きな期待が実現するでしょう」とチン氏は強調した。
実施プロセス中、プロジェクトは定期的に省の指導者による綿密な検査と監督を受けます。 |
国道51号線は長年にわたり、特に休日や週末に過積載となり、渋滞を引き起こし、物資の流れや人々の生活に影響を与えてきました。ビエンホア・ブンタウ高速道路の開通により、国道51号線の交通量が緩和され、 ホーチミン市、ドンナイ省、バリア・ブンタウ省間の移動時間が短縮されることが期待されます。
ビエンホア-ブンタウ高速道路プロジェクトの夜間工事。 |
「以前は交通渋滞のため、フーミからホーチミン市まで3~4時間かかっていました。今では高速道路を利用すれば1時間強で移動できます。まだ全線開通ではありませんが、この区間の開通は私たちのようなドライバーにとって大きな喜びです」と、コンテナ運転手のグエン・ヴァン・フンさんは語った。
住民だけでなく、物流・運輸業界も大きな恩恵を受けるでしょう。新高速道路は、輸送時間の最適化、物流コストの削減、サプライチェーンの効率向上に貢献します。工業団地からカイメップ・チーバイ深水港への接続性が大幅に向上し、南部の主要経済地域における輸出入活動の促進に貢献します。
全体のラインが形になりました。 |
元請け業者であるソンハイグループ株式会社は、数百台の最新鋭機械とエンジニアおよび作業員からなるチームを動員し、数ヶ月にわたり三交代制で連続作業を実施しました。同社はまた、全国各地で数多くの高品質な高速道路を建設してきた実績があります。
「ビエンホア・ブンタウ高速道路は、重要な交通プロジェクトであるだけでなく、誇りの源でもあります。基礎構造、路面、排水システムから沿線景観に至るまで、最高の品質を確保することに尽力しています」とソンハイグループの代表者は断言しました。
未来をつなぎ、新たな発展の道を開く
ビエンホア・ブンタウ高速道路の開通は、南東部地域の交通インフラ整備における戦略的な一歩とみなされています。特にバリア・ブンタウ省にとって、このプロジェクトはフーミー工業地帯からロンハイ、ホーチャム、ブンタウ市の観光地までを繋ぐ新たな開発回廊を開拓することになります。
今後、交差点、生活道路、ルート両側の景観整備など、残りの項目の整備が進められる。同時に、ドンナイ省を通過する残りの区間の整備も加速され、2026年までに全線が完成する予定だ。
開幕まで頑張ってください。 |
党中央委員会委員、省党委員会書記、省人民評議会議長のファム・ヴィエット・タン氏は、ビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトは南東部地域とバリア・ブンタウ省の社会経済発展を促進する上で特に重要な役割を果たしていると述べた。
この路線が完成すれば、南北東方面高速道路、ロンタン空港、環状4号線などの主要交通軸と同期して接続し、省に新たな発展空間を創出し、競争力を向上させ、国家海洋経済センターとなるという目標を着実に実現することになります。省党書記は、省人民委員会および関係部署に対し、建設の進捗を加速し、2025年の完成を目指してプロジェクトを断固として推進するよう要請しました。
地域交通プロジェクト管理委員会および農業部門のディレクターであるグエン・ヴァン・トリン氏は、投資家は引き続きリソースを集中し、建設品質を厳密に管理し、残りの項目の完成を加速し、契約スケジュールより3か月早い2025年6月までにプロジェクト全体を完成させるよう努力することを約束したと断言した。
記事と写真:TRA NGAN
ビエンホア-ブンタウ高速道路の第 1 フェーズ 3 コンポーネント プロジェクトは、バリア-ブンタウ省を通過する、Km34+200 (ドンナイとの境界) から Km53+700 (バリア市を避けて国道 56 号線との交差点) までの 19.5 km にわたるグレード I の交通プロジェクトです。 フェーズ1では、設計最高速度100km/h、断面積24.75mの4車線高速道路を建設します。橋梁11基、地下道1基、立体交差2箇所、そして両側に生活道路が含まれます。プロジェクトは2023年6月18日に着工しました。 この高速道路が完成すれば、東部の南北高速道路、ロンタイン空港、カイメップ・チーバイ港と同期して接続され、南東部地域の発展に弾みがつき、国防と安全が確保される。 |
出典: https://baobariavungtau.com.vn/kinh-te/202504/mo-duong-cho-tang-truong-vung-dong-nam-bo-1040136/
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