
これは避けられない流れであるだけでなく、2026年から2030年までの期間におけるグリーン変革に関する市党委員会決議08-NQ/TUの精神を実現するための取り組みでもある。
現代経済の基盤
ハイフォン市は、2026年から2030年までの期間において、グリーン変革を市政全体の中核的かつ包括的な課題として位置づけています。その目標は、ハイテク技術と環境保護を基盤とし、港湾を最前線に据えながら、都市を近代的でスマートな産業・港湾都市へと発展させることです。また、真のグリーン変革を実現するために、「カーボンクレジット」に関する厳格な基準を満たすことも目指しています。
したがって、 ハイフォン市は貨物量の増加を目指すだけでなく、道路輸送の割合を減らし、内陸水路輸送と鉄道輸送を強化することも目指している。これらの輸送方法は、貨物1トンあたりの排出量が道路輸送の3~5分の1に抑えられる。ナムドソンとラックフエンに次世代物流センターを建設することは、この目標を実現するための戦略的な一歩と考えられている。
実際、グリーン・トランスフォーメーションはもはや机上の空論ではなく、マックスター・グループやベトナム海事公社(VIMC)といった大手企業のプロジェクトですでに実現しています。例えば、マックスター・グループはハイフォンとギーソンを結ぶ沿岸コンテナ航路を運営しています。道路輸送から水路輸送への転換は、国道10号線の交通量を大幅に削減すると同時に、目に見える環境上のメリットももたらしています。沿岸コンテナ船の積載量は大型トレーラー80~135台分に相当し、約200kmの航路で、1回の航海で二酸化炭素排出量を15~20トン削減できます。また、物流コストを15~30%削減し、交通事故のリスクを最大90%低減しています。
マクスター・グループの取締役会長であるトラン・ティエン・ズン氏は、「当社は輸送サービスを提供するだけでなく、グローバルサプライチェーン向けの環境に配慮したソリューションも提供しています。海外のお客様からの環境認証に対する需要は高まっており、沿岸ルートは適切なソリューションです」と述べました。
ラッハ・フエン深水港エリアでは、3番バースと4番バース(VIMC)、および5番バースと6番バース(Hateco)において、完全電動式のガントリークレーン(STS)とヤードクレーン(e-RTG)の運用が開始されました。この電動化により、バース1箇所あたり年間約2,500トンのCO2排出量を削減できます。さらに、車両スケジューリングシステム(TAS)の導入により、ターンアラウンドタイムが35分から16分に短縮され、ディンヴー・ラッハ・フエンエリアの燃料消費量と大気汚染の削減に貢献しています。
物流専門家は、排出量削減は環境面で重要なだけでなく、競争優位性にも直接的に結びつくと考えている。2026年から炭素国境調整メカニズム(CBAM)が広く導入されることで、「グリーン輸送ルート」を利用した輸出貨物は、炭素税のコストを大幅に削減できる可能性がある。
.jpg)
「グリーンレーン」の流れをスムーズに保つため。
大きな可能性を秘めているにもかかわらず、ハイフォンにおけるグリーン輸送は依然として多くの障害に直面している。その一つが内陸水路のインフラであり、例えばアンタイ橋は高さが低いため、増水期には大型コンテナ船の航行が困難となる。
こうした状況を受け、ハイフォン市は管理の地方分権化に向けて断固たる措置を講じた。2025年9月からは、ハイフォン市は管轄区域内の国家内陸水路システムの管理権限を付与され、水路の浚渫、橋梁の改修、インフラ整備を積極的に進め、3,000トン級のバージ船の円滑な運航を確保する。また、内陸水路で輸送される貨物に対する港湾インフラ利用料の免除または減額に関する政策も検討しており、企業が低排出ガス輸送手段に移行するよう促す方針だ。
ハイフォン物流協会のグエン・ミン・ドゥック副会長によると、ハイフォン市の最大の強みは、バクニン省の工業地帯と深く結びついた広大な河川網である。クアンビン・ディンヴー港やタンカン・クエヴォー港などの内陸港の開発と、はしけ輸送を組み合わせることで、環境に配慮した物流の有効なモデルが実現する。さらに、高い環境基準を満たす自由貿易区の建設計画は、大手テクノロジー企業の誘致につながると期待されている。
ハイフォン市は2030年までに、内陸水路輸送の割合を15%以上に引き上げることを目指しており、同時にラックフエン港に直結する鉄道建設などのインフラ整備事業の推進を加速させています。環境に配慮した輸送ネットワークの拡大は、単なる流行ではなく、ハイフォン市が主要経済拠点としての地位を維持していく上で不可欠な道筋です。政府と経済界の支援により、ハイフォン市の海と河川における「グリーン水路」は、ますます円滑かつ持続可能なものとなることが期待されます。
木ハン出典:https://baohaiphong.vn/mo-rong-luong-van-tai-xanh-539141.html






コメント (0)