10月8日、トラン・ホン・ハ副首相は、官民連携モデルに基づき、ビンロン省とベンチェ省を結ぶディンカオ橋を建設するプロジェクトへの投資方針を承認する決定書に署名した。
既存のディンカオフェリーターミナル
したがって、ディンカオ橋の長さは4km以上になります。設計速度80km/h。このうちメインの橋は長さが1.5km以上あります。
このプロジェクトは、省道902号線（ ヴィンロン省マンティット郡ミーアンコミューン）の交差点から始まり、国道57号線バイパスプロジェクト（ディンカオ橋のアプローチ道路）に隣接しています。終点は国道57号線と交差します（ベンチェ省チョーラック郡フーフンコミューン）。
実施期間は2024年から2028年まで。
総投資資本は約2兆9,710億VND。そのうち、投資家とプロジェクト企業が手配する資本は約1,519億VNDです。プロジェクトに参加する国家資本は約1兆4,520億ドンです。
決定の中で、副首相は、ビンロン省人民委員会に管轄当局としての責任を負わせ、ベンチェ省および関連機関や部署を主導し、調整して、プロジェクトの実現可能性調査報告書の準備を組織するよう指示した。
さらに、投資の評価と承認の手順を実施し、計画、品質、進捗に応じてプロジェクトの実施を組織し、国家資産と資本の損失を引き起こす否定的および無駄を回避します。
ディンカオフェリーは人々の旅行や物資の輸送に重要な役割を果たしています。
ベンチェ省に関しては、副首相はプロジェクト実施プロセスにおいてヴィンロン省との緊密な連携を要請した。
国道57号線沿いにあるディンカオフェリー。ベンチェとヴィンロンを結ぶ重要なフェリー航路で、旅行、物資輸送、地域の発展に貢献しています。
昔はここで交通渋滞がよく発生していました。特に旧正月前の数日間は、トラック運転手がチョーラック、ベンチェを通過し、カントー、ハウザン、カマウ、キエンザンなどの省や都市に供給する花、観賞用植物、果物を輸送します。
このため、深刻な交通渋滞が発生し、多くのドライバーがフェリーで渡るのに何時間も費やさなければならなくなりました。
ディンカオ橋は、ディンカオフェリーの交通渋滞を解消するためだけではなく、建設されました。また、国道57号線の利用能力の完成と強化にも貢献し、国道と高速道路システムとの接続を確保します。
さらに、ビンロン省、ベンチェ省とメコンデルタ地域の他の省間の移動時間が短縮され、省間の地域的なつながりが強化されます。
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