ロシアは新型航空機の開発計画を明らかにしたが、多くの詳細は依然として不明である。

GD&TĐ - ある航空プロジェクトが推進されているが、その長期にわたるスケジュールと主要な要因が引き続き関係者の注目を集めている。

ロシアは長距離・ワイドボディ機の研究開発段階にあると、ユナイテッド・エアクラフト・コーポレーションのCEO、ヴァディム・バデカ氏がサンクトペテルブルク国際経済フォーラムに先立ちタス通信のインタビューで語った。

バデハ氏によると、この航空機を完成させるには少なくとも7～10年かかるという。同氏は、ロシアは現在このプロジェクトの技術要件を最終決定している段階であり、同時に、このような航空機がロシアの航空機隊にとって喫緊の課題であることを強調した。

UACの責任者は、新型航空機の開発は将来の動向とニーズに基づいて行うべきだと考えている。同氏は、長期にわたる開発期間を経て、市場には多くの競合する新型航空機モデルが登場する可能性があると指摘した。

バデハ氏によると、PD-35エンジンはこのプロジェクトの重要な構成要素となる。推進システムが明確になって初めて、ロシアはこの計画の実現可能性を本格的に評価できるという。

現在、ロシアの長距離路線用航空機は、主に海外で製造された機体で構成されている。一方、航空会社はこれらの機体の運航に苦慮している。イリューシンIl-96は一時的な解決策とみなされているが、その経済効率は競合機に比べて著しく低い。

タス通信によると

出典: https://giaoducthoidai.vn/nga-he-lo-ke-hoach-may-bay-moi-nhung-con-nhieu-an-so-post780381.html