（CLO）12月26日、ロシアは、38人が死亡したアゼルバイジャン航空機墜落事故の原因が自国の防空システムにあるとの疑惑を否定した。
クレムリンは、墜落事故の捜査は継続中であり、公式結論が出るまではコメントするのは不適切だと述べた。クレムリン報道官のドミトリー・ペスコフ氏は、「捜査が完了する前に憶測するのは間違っている」と述べた。
エンブラエル190型機の残骸。写真：マンギスタウ地方行政局
12月25日早朝、J2-8243便はロシア南部から進路を変えた後、カザフスタンのアクタウ市近郊に墜落した。この地域は、モスクワがウクライナの無人機攻撃に対して繰り返し防空システムを使用している地域と同じである。
アゼルバイジャンの首都バクーを出発し、チェチェン共和国のグロズヌイに向かっていたエンブラエル機は、カスピ海上空で数百マイルもコースを外れた。当局は、同機がなぜカスピ海上空を飛行したのか説明していない。飛行ルート上の最寄りのロシアの空港であるマハチカラは、12月25日の朝に閉鎖された。
ロシアの民間航空局ロサビアツィアは、パイロットらが鳥と衝突したため機内で緊急事態が発生し、アクタウに着陸予定を変更したと発表した。
アゼルバイジャンの捜査に詳しい4人の情報筋によると、同機はロシアの防空システムによって撃墜されたという。ある情報筋は、予備調査の結果、同機はロシアのパンツィリS防空システムによる攻撃を受け、グロズヌイへの接近中に電子戦装備によって通信システムが麻痺したことが示されたと述べた。
世界中の空域と空港のリスクを監視するOPSグループの専門家マーク・ジー氏は、同機が地対空ミサイル（SAM）に撃墜される可能性は非常に高く、約90～99%だと述べた。英国の航空警備会社オスプレイ・フライト・ソリューションズも、同機がロシア軍の防空システムによって撃墜される可能性を警告した。
カザフスタンのカナト・ボジンバエフ副首相は、ロシアの防空システムが同機を撃墜したという説については肯定も否定もできないと述べた。墜落現場のカザフスタン運輸検察官は、捜査はまだ最終的な結論に達していないと述べた。
アゼルバイジャンのイルハム・アリエフ大統領は12月25日の記者会見で、墜落の原因について推測するのは時期尚早だと述べたが、悪天候のため飛行機が進路を変更せざるを得なかったことは認めた。
「私が受け取った情報では、飛行機はバクーからグロズヌイにルートを変え、アクタウ空港に向かったが、着陸時に墜落したとのことだ」と彼は語った。
現場から撮影された画像では、飛行機の尾部がミサイルの破片によって損傷を受けた可能性があることが示されています。
ADS-B飛行追跡データによると、アゼルバイジャン機はロシア南西部上空を飛行中にGPS妨害を受けていた。ロシアはこれまでにも、ウクライナのドローンや通信システムの位置を歪めるために電子妨害装置を使用してきた。
ホアイ・フオン氏（NDT、ロイター通信による）
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出典: https://www.congluan.vn/nga-phan-bac-lai-cao-buoc-ve-nguyen-nhan-tai-nan-may-bay-azerbaijan-post327728.html
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