本プロジェクトは、旧カウラウ橋の現状を踏まえ、適切な利用能力を維持するための損傷修復に重点を置きます。対象区間は、プレストレストコンクリート製の単純T字型桁34径間（全長24.7m）、橋台端までの橋長は841.45m、橋幅は9.7mです。同時に、橋梁補修時の算定荷重は、活荷重0.5HL93、人力3kN/m²（補修工事完了後の試験荷重試験結果に基づく利用荷重）を確保します。
具体的には、橋脚の損傷の修復と補強、損傷した主桁と橋床版の修復、水平接続部の修復と補強、歩道と手すりの修復、橋床版の修復、既存の照明柱の移設と再設置、道路信号システムの設置、橋梁北端への監視カメラの増設、橋梁支承、橋床版排水管、損傷した伸縮継手などのその他の損傷の修復を行います。
特に、深く侵食された河床に位置する沈下柱（T8柱）および8本の柱については、各柱に直径1.2mの鉄筋コンクリート製埋込み杭を2本追加して補強しました。また、杭頭は鉄筋コンクリート製で、既存の杭と接合しました。T8柱の梁システムは持ち上げられ、沈下補正石の高さは補修され、鋼板製ゴム枕に交換されました。
橋脚キャップ及び鉄筋コンクリート杭の破損箇所には、高強度無収縮モルタルで補修します。ノッチ杭の鋼管が破損した場合、杭内部のコンクリートの欠陥部分を削り取り、高強度セメントモルタルで補修します。また、破損した鋼管は、ノッチ杭の形状に加工した溶融亜鉛めっき鋼板で交換します。
本プロジェクトは、クアンナム省運輸局が投資しています。主契約者はクアンナム運輸建設株式会社、施工監理コンサルタントはクアンナム運輸コンサルティング株式会社です。プロジェクトは2024年9月29日に着工し、2025年9月29日に完了する予定です。
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出典: https://baoquangnam.vn/ngay-29-9-se-khoi-cong-cong-trinh-sua-chua-cau-cau-lau-cu-3141842.html
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