世界的な「大手術」
トゥボン川に架かる旧カウラウ橋は、1965年から1970年にかけて建設され、全長は841メートルを超えています。長年の運用、戦争や自然災害の影響により、この橋は深刻な劣化を招き、安全性が損なわれています。
2023年5月13日、南側橋台から8径間において、高欄と東側手すりが完全に破損する事故が発生しました。8径間（北から南）の橋脚は約30cm沈下しました。10径間は鉄筋コンクリート製の橋脚でしたが、侵食によりコンクリートが破損し、錆びた鉄筋が露出しました。
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この現実に直面して、 クアンナム省（旧）人民委員会は橋の車両通行を禁止し、同時に全面的な「改修」のための資金を確保した。
旧カウラウ橋（旧ディエンフオン区およびディエンバン区と旧ナムフオック町およびズイスエン町を結ぶ）の修復プロジェクトは2024年9月30日に着工し、2025年9月30日までに完了する予定である。
このプロジェクトの目的は、橋の運用能力を維持し、人々や観光客の移動ニーズに応え、新しいカウラウ橋を渡る軽トラック、バイク、および原始的な車両の交通を共有して交通の安全性を高めることです。
修理では、損傷の修復、橋脚の安定性の確保、損傷した主桁と橋床版の修復、水平接続システムの修復と補強、歩道と手すりの設置、照明柱の移設と再設置など、主な解決策が適用されます。
プロジェクトの投資家であるクアンナム交通インフラ管理センター（ ダナン建設局）は、深く浸食された川底にある沈下柱（柱T8）と8本の柱は、直径1.2メートルの鉄筋コンクリート製の杭頭支柱2本で補強され、鉄筋コンクリート製の杭頭支柱が既存の杭に接続されると語った。
8月末に開通予定
7月29日午前、プロジェクトのメインコントラクターであるクアンナム交通建設株式会社と下請け業者であるタンティエン投資建設コンサルティング株式会社の技術スタッフと作業員が、いくつかの最終項目の建設を続けた。
請負業者は、8 番と 9 番スパンの歩道と橋床版を建設しており、8 月 5 日に完了する予定です。
クアンナム交通インフラ管理センターのフイン・レ・トゥアン副所長は、2024年の雨季後に橋脚の川床を測定したところ、2つの橋脚（橋脚T17と橋脚T30）がさらに浸食されており、安定性を確保するために補強する必要があることがわかったと述べた。
投資家は、上記2本の柱の増築および補修について、所管官庁に報告し、許可を得ています。現在までに、T17柱とT30柱の補強は完了しています。
トゥアン氏は、剥がれかけた箇所の塗装、排水管の設置、橋の清掃は8月10日から15日にかけて完了する予定だと語った。
8月7日から10日まで荷重試験を実施し、開通に向けて結果を報告します。8月15日までに工事を完了し、2025年8月末に開通することを目指します。
2024年4月17日、クアンナム省（旧）人民委員会は、旧カウラウ橋修復プロジェクト建設の総投資額の調整と投資プロジェクトの承認に関する決定第947号を発行しました。
2025年4月3日、クアンナム省（旧）人民委員会は、旧カウラウ橋補修工事（T17支柱およびT30支柱の追加補強）の調整を承認する決定第852号を公布した。調整・追加後の総投資額は387億ドンである。
出典: https://baodanang.vn/sua-chua-cau-cau-lau-cu-thong-xe-cuoi-thang-8-2025-3298250.html
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