航空業界誌エアカレントが3月14日に報じたところによると、チリのLATAM航空が運航するボーイング787型機が突然空中で高度を失い、数十人が負傷した事件の調査では、操縦席に関連する技術的問題が主な焦点となっている。
乗客263名と乗務員9名を乗せたボーイング787型機は、オーストラリアのシドニーからニュージーランドのオークランドへ向かう途中、突然高度を失いました。この事故により、一部の乗客が座席から投げ出され、客室に激突し、50名が負傷しました。チリ当局は事故原因の調査を開始し、ニュージーランドと連携して調査を進めています。
エア・カレントは、上級航空安全担当者の発言を引用し、操縦席の突然の動きが捜査の重要な部分を占めたと報じた。収集された情報に基づくと、操縦席に機械的な問題があり、それが機首の傾きを引き起こした可能性がある。捜査官は、電気系統のショートが事故につながった可能性についても調査している。
Air Currentによると、米国の航空機メーカーであるボーイング社は、ボーイング787型機の運航会社に対し、この事故に関する通知を送付する予定である。ボーイング社とLATAM航空は、この情報についてまだコメントしていない。しかし、LATAM航空は以前、捜査当局に全面的に協力すると表明している。
ニュージーランド運輸事故調査委員会は3月13日、コックピットボイスレコーダーとブラックボックス（飛行データを保存する装置）を押収したと発表した。これらの装置は、パイロット間の会話や機体の挙動に関する情報を提供する。
ラム・ディエン
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