ベトナム人のバイク需要は減少しており、メーカーや販売店は需要を刺激するための新モデルをあまり発売していないため、市場全体でのバイクの売上は引き続き減少している。
自動車と同様に、ベトナムのバイク市場も経済の影響で2023年上半期は厳しい状況に陥っています。インフレが進み、人々は支出を抑えているため、 バイクの需要も減少しています。
ベトナムオートバイ製造業者協会（VAMM）が最近発表した販売数によると、2023年第2四半期（2023年4月から6月）に、ホンダ、ヤマハ、スズキ、ピアッジオ、SYMのVAMM会員5社は、あらゆる種類のバイクを合計588,926台市場に販売しました。これは、2023年第1四半期と比較して45,762台減少し、7.2％に相当します。これは、2023年にVAMM会員のバイクの販売が減少した2四半期連続であり、過去1年間で最も低い販売数となった四半期でもあります。
2023年上半期、ベトナム人は様々な種類のバイクを合計122万4000台購入しました。この数字には、非正規ディーラーや、カワサキ、ハーレーダビッドソン、KTM、ハスクバーナ、ドゥカティなどの一部ブランドのバイクの販売は含まれていません。2023年第1四半期のベトナムのバイク消費量は、前年同期比で18万5390台減少し、約13.1%の減少となりました。
この結果は、ベトナム人がバイクの購入を減らしていることを示しています。これはそれほど驚くべきことではなく、ほぼ事前に予測されていました。なぜなら、2023年の最初の数ヶ月以来、厳しい経済状況が自動車やバイクを含む多くの製造業やビジネスセクターに影響を与えているからです。人々の支出抑制、ガソリン価格の継続的な変動などが、新車バイクの消費減少を引き起こしています。
ベトナム人はバイクの購入を減らしている。
バ・フン
さらに、現在ブームとなっている電動バイクへの消費者の切り替えも、ガソリンエンジンを搭載した従来型バイクの販売に一定の影響を与えています。2023年上半期には、メーカーや販売店から発売された新型バイクは少なく、ほとんどが改良やカラーリングのアップデートといったアップデートのみでした。これも、2023年上半期のベトナムバイク市場の盛り上がりをやや冷やす要因となりました。
現在ベトナムで生産・販売されているバイクブランドの中で、ホンダは販売台数で引き続きトップを走っています。 ホンダ・ベトナムの情報によると、2023年第2四半期の同社のバイク販売台数は484,473台で、前年同期比0.7%減となりました。この結果、ホンダはベトナムのバイク市場シェアの82.2%を占めています。
ホンダはベトナムのバイクの市場シェアの82.2%を占めている。
バ・フン
2023年上半期の購買力の低下は、オートバイの在庫増加のリスクを高めています。こうした状況下、オートバイメーカーとディーラーは、需要喚起のためにプロモーションや割引プログラムの実施に引き続き取り組んでいます。
しかし、ベトナム人のバイク購入が減少しており、経済全体が依然として多くの困難に直面しているため、第3四半期にブランドの売上が改善する可能性は低い。
タンニエン.vn
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