海洋石油123号船は6月16日に江蘇省南通市の工場を出港し、中国のエネルギー産業の発展にとって大きな節目となった。
南通市海陽市遊123。写真： CFP
Haiyang Shiyou 123は、海上で石油・ガスを生産・貯蔵・積出（FPSO）する船舶で、海上プラットフォームから陸上施設への輸送を不要とします。本船は、中国海洋石油総公司（CNOOC）の子会社であるエネルギー技術サービス社によって運航されています。
海洋石油123号は、積載量10万トン、全長241.5メートル、幅45.2メートル、高さ25.4メートルで、デッキ面積は標準的なサッカー場1.5面分に相当します。本船には、温度、圧力、液面を監視する8,000個以上のセンサーが搭載されています。センサーシステムによって収集されたデータはサーバールームに送信され、サーバールームから船舶の生産オペレーションを制御するためのコマンドが発行されます。
「この『頭脳』を搭載することで、あらゆるデータを一箇所で確認し、活用できるようになります。私たちの経験はアルゴリズムに変換され、より良い意思決定に役立ちます。問題が発生した際には、より迅速に診断し、対応することができます」と、機内エンジニアのデン・シン氏は述べた。
船上システムに加え、海陸連携オペレーションのために船舶のデジタルツインも構築されました。このデジタルツインは、実船から1,000キロ離れた深圳のスマートコントロールセンターに設置されており、この仮想レプリカを用いて生産プロセスをリアルタイムで監視することができます。
「このレプリカのおかげで、緊急事態への対応能力が向上しました。この新しいシステムは、従来の経験に基づくプロセスよりもはるかに高速です」と、海洋都市123プロジェクトの副エンジニアである張宝雷氏は述べた。
海洋石油123号は、今後数週間以内に陸豊12-3油田に搬入される予定です。本船の年間生産能力は150万トンと推定されています。海洋石油123号の進水は、中国の石油・ガス産業にとって画期的な出来事です。本船の先進技術は、海洋石油生産の効率と安全性の向上に貢献します。さらに、本船は中国のデジタルツイン技術の発展を証明するものでもあります。
トゥー・タオ（ CGTNによると）
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