中国初のスマート「浮体式石油工場」

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海洋石油123号船は6月16日に江蘇省南通市の工場を出港し、中国のエネルギー産業の発展にとって大きな節目となった。

南通市の海陽資友123号。写真：CFP — 南通市の海陽資友123号。写真： *CFP*

Haiyang Shiyou 123 は、石油とガスを海上で処理することができる生産・貯蔵・積出設備 (FPSO) 船であり、沖合プラットフォームから陸上プラントへの輸送の必要性を排除します。この船は中国海洋石油総公司（CNOOC）のエネルギー技術サービス会社によって運航されている。

海洋世友123号は積載量10万トン、長さ241.5メートル、幅45.2メートル、高さ25.4メートルである。デッキ面積は標準的なサッカー場 1.5 個分に相当します。船には温度、圧力、液面を監視する8,000個以上のセンサーが搭載されている。センサーシステムによって収集されたデータはサーバールームに送信され、そこで船舶の生産操作を制御するためのコマンドが発行されます。

「この『頭脳』を搭載することで、あらゆるデータを一箇所で確認し、活用できるようになります。私たちの経験はアルゴリズムに変換され、より良い意思決定に役立ちます。問題が発生した際には、より迅速に診断し、対応することができます」と、機内エンジニアのデン・シン氏は述べた。

船上のシステムに加えて、海陸連携運用のために船舶のデジタルツインも設置されています。デジタルレプリカは、本物の列車から1,000キロ離れた深セン市のスマートコントロールセンターに設置されている。この仮想コピーを使用して、生産プロセスをリアルタイムで監視できます。

「このレプリカのおかげで、緊急事態への対応能力が向上しました。この新しいシステムは、従来の経験に基づくプロセスよりもはるかに高速です」と、海洋都市123プロジェクトの副エンジニアである張宝雷氏は述べた。

海洋石友123は今後数週間以内に陸豊12-3油田に納入される予定です。この船の推定輸送能力は年間150万トンです。海洋石油123号の進水は中国の石油・ガス産業にとって画期的な出来事である。この船の先進技術は、沖合石油生産作業の効率と安全性の向上に貢献するだろう。さらに、この船は中国のデジタルツイン技術の発展の証でもある。

トゥー・タオ（ CGTNによると）

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