リエンクオン空港計画の承認

計画によれば、ラムドン省のリエンクオン空港は、民間と軍の共用の国際空港となる予定だ。

2021年から2030年にかけては、年間500万人の乗客と年間2万トンの貨物の処理能力を持つレベル4E空港とレベルII軍用空港となる予定だ。運航される航空機の種類は、A320/A321などのコードC、B747/B787/A350などのコードEおよび同等のものです。

このフェーズでは、3,250m x 45mの寸法と7.5m幅の素材ショルダーを備えた既存の滑走路構成が維持されます。同時に、既存滑走路の全長に平行に誘導路を計画し、接続誘導路 3 本、クイック エグジット誘導路 1 本を計画し、材料縁石のサイズを規定に従って決定します。

さらに、航空機駐機場は 21 機の駐機スペースを収容できるように拡張されており、必要に応じて拡張できるように予備も備えています。

旅客ターミナルについては、2021年から2030年にかけて、年間200万人規模の旅客ターミナルT1を整備し、さらに年間約300万人規模の旅客ターミナルT2を新設する予定です。

この時期の貨物ターミナルは民間航空区域の東側の土地に計画され、面積は約23,300平方メートルで、年間約20,000トンの貨物を処理する能力を満たしていました。

2050年までに、リエンクオン空港は年間700万人の乗客と年間3万トンの貨物を処理できる能力を備え、A320/A321などのコードC、B747/B787/A350などのコードEおよび同等の機種が運航される予定です。

このフェーズでは、既存の滑走路を規制に従って材料の余裕をもって西側に350m延長し、3,600m×45mとする。同時に、滑走路延長と平行して誘導路を延長します。接続誘導路 1 本、クイック出口誘導路 1 本、材料縁石のサイズを規制に従って追加する予定です。

同時に、航空機駐機場を拡張し続け、27 機の駐機スペースを収容できるようにし、必要に応じて拡張できるように準備しておきます。このフェーズでは、港全体の総処理能力が年間約 700 万人に達するように旅客ターミナル T2 も拡張し、必要に応じて開発用の土地を確保します。貨物ターミナルは、年間約3万トンの貨物処理能力に対応するために、必要に応じて既存の場所で改修・拡張される予定です。

リエンクオン空港は国際空港になる予定です。

リエンクオン空港では、飛行業務を確実に行うための設備が整っているため、既存の航空管制塔と DVOR/DME ナビゲーション システムを引き続き使用します。同期操作を確実に実行するための空港照明システムを計画するとともに、港の運用要件に合わせて自動気象観測システム (AWOS) を計画します。

また、必要に応じて、自動滑走路侵入警報システム（ARIWS）、多点監視システム（MLAT）、気象レーダーシステム、滑走路面監視システム、鳥類探知撃退装置システム、ウインドシア警報システム、その他の飛行運航保障設備の配置について調査する。最適なシステム運用を確保するために、具体的な場所はプロジェクト実装フェーズで決定されます。

一般的な技術インフラシステムに関しては、港湾への主要道路は、既存の道路で国道20号線に接続し、必要に応じて規模を拡大し、必要に応じてリエンクオン・プレン高速道路に接続するという2つの方向で接続されます。

港湾内の交通路については、幹線道路から港湾の機能エリアまでの接続路を計画する。 2～4車線道路の横断面。港湾拡張時に必要に応じてサービス道路を追加します。

運輸省が承認した計画には、駐車場システム、電力供給、給水、排水システム、廃水処理システム、固形廃棄物および有害廃棄物保管エリア、航空機修理および整備サービスエリア、緊急および救助システム、敷地外駐車場、車両および地上機器の待機エリア、車両および地上機器の燃料補給エリア、航空燃料供給エリア、航空ケータリング処理エリア、医療ステーション、および港湾運営者に関するオプションも用意されています。

リエンクオン空港の2021年から2030年までの期間、2050年までの展望における総土地利用需要は約340.84ヘクタールです。そのうち、民間航空が管理する土地面積は176.21ha、民間社会が管理する共有地面積は153.90haです。軍用地管理面積は約10.73ha 。

出典: https://www.nguoiduatin.vn/phe-duyet-quy-hoach-san-bay-lien-khuong-a664479.html