9月19日、 ハノイでトラン・ルー・クアン副首相が国家交通安全委員会常任委員会の会議を主宰した。
会議で報告した交通警察局( 公安部)によると、2022年12月15日から2023年9月14日まで、全国で交通事故が8,333件発生し、死亡者は4,763人、負傷者は5,802人で、2022年の同時期と比較すると、件数は194件(-2.28%)減少し、死亡者は124人(-2.54%)減少し、負傷者は161人(+2.85%)増加した。
交通事故は主に道路上で発生し、8,237件発生、死者4,695人、負傷者5,777人となり、2022年の同時期と比較すると、件数184件減少(-2.19%)、死亡者94人減少(-1.96%)、負傷者158人増加(+2.81%)となった。
特に、ピーク時のアルコール濃度規制違反による交通事故の件数は、前年に比べて大幅に減少しました。
達成された成果に加えて、今年の最初の9か月間の交通秩序と安全の確保の取り組みには、依然として、特に重大な交通事故が多数発生し、多数の死傷者を出し、国民の怒りを買っているなど、欠点や限界がある。
一部の地域では、集団で集まって運転したり、違法なレースの兆候が見られたりする状況が依然として発生しています。ハノイやホーチミン市のような大都市の交通渋滞はますます複雑になる傾向にあります。
上記の問題が発生する原因は、多くの交通参加者、運転手、事業主の交通安全法規遵守意識の低さにあります。
一部の地方の党委員会や当局は依然として方向性を決定できておらず、完全に機能部隊に依存しているところもある。
会議で表明された意見によれば、継続的なパトロール、違反の取り締まりと処理をマスメディアでの宣伝と組み合わせることは、直接的な教育効果と抑止効果があり、交通参加者の意識をより良い方向に変える非常に効果的な解決策である。
グエン・ヴァン・タン運輸大臣は、上記の解決策に加え、運輸省は公安省と緊密に連携し、情報技術の応用を強化して交通車両の管理を強化し、交通参加者が違反を「敢えて」せず「違反を望まない」ようにすることを目指していると述べた。
会議の最後に、トラン・ルー・クアン副首相は、特に2011年から現在に至るまで、3つの基準すべてにおいて交通事故の削減で達成された成果を高く評価した。
今後の課題について、副首相は、経験から「断固たる行動を取れば勝利できる」ことが示されているため、機能部隊がパトロールや取り締まりを強化し、交通安全と秩序の違反を厳格に処理するよう要請した。
副首相は、交通の安全と秩序に関する現行の規制の見直しと改善を継続することを提案した。経営における情報技術の応用の強化。規定に従って、残りの地域の産業計画と計画の建設を完了します。
副首相はまた、都市部の交通渋滞を回避するために社会インフラ整備が都市交通に与える影響の評価を研究し、法制化する必要性を強調した。
機能部隊間の調整に関しては、これが依然として最も弱い部分であるため、それぞれの具体的な任務を遂行するための調整規則を策定する必要があると副首相は述べた。
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