3月5日、 ヴィンフック省党委員会は、2021年から2030年までのヴィンフック省計画と2050年までのビジョンを発表する会議を開催した。会議には党中央委員会委員のトラン・ホン・ハ副首相が出席した。
2021年から2030年までの期間のビンフック省の計画と2050年までのビジョンは、2024年2月6日付の決定第158号で首相により承認されました。
この計画は、2030年までに一人当たりGRDPの成長率で国内有数の地域となることを目指すことを目指しています。中央統治都市となる前提として、同期した近代的なインフラを備え、基本的に第 1 種都市地域の基準を満たしています。
経済構造はデジタル経済、循環型経済、知識経済、持続可能な開発へと移行します。紅河デルタにおける近代的な産業とサービスの発展を促進する中核である。人々は質の高い生活、繁栄、幸福を享受します。文化が発達し、アイデンティティが豊かで、社会が調和して発展し、生態環境がきれいで、生活する価値があります。
2050年までに、ヴィンフック市は、独自のアイデンティティを持ち、近代的で緑豊かで清潔で美しいインフラシステムを備えた中央統治都市となり、繁栄し活気のある社会を築くことになる。経済、社会、環境のあらゆる面で総合的に発展する都市です。人々の生活の質は高く、幸せです。文化が発達し、生態環境がきれいで、生活する価値がある。国家の防衛と安全が維持され、政治的安全と社会秩序と安全が確保されます...
会議で演説したトラン・ホン・ハ副首相は、ビンフック省の党委員会、政府、軍隊、人々が近年達成した素晴らしい業績を認め、賞賛した。
副首相は、効果的な計画と実施のためには、開拓精神、創造性、志、革新性、そして過去数年にわたるビンフック省の社会経済発展の過程から得られた重要な教訓が決定的な要素であると述べた。
副首相は、新しい計画は方向性を示すものであり、経済計画と技術計画を通じて引き続き具体的にされる必要があると指摘した。特に、開発プロセスが環境の質に悪影響を及ぼし、教育インフラや社会文化が追いついておらず、道路交通インフラ、都市鉄道、高速鉄道、水路の接続が同期していないなど、多くの地方や都市が直面しているボトルネックと課題をヴィンフック市は十分に認識する必要がある。
副首相は、ヴィン・フック首相がグリーン経済、循環型経済、デジタル経済に向けた経済モデルの変革を加速するよう提案した。工業化と都市化のプロセスは、グリーンエネルギーへの転換とグリーンテクノロジーの選択を目指す必要があります。
ヴィンフック省は、グリーン変革、デジタル変革、グリーンインフラ、成長の質、投資誘致、人材に対する準備状況を評価する必要があります。それにより、投資家を誘導し、動員し、誘致するための科学的、経済的な基盤と基準を慎重に準備します。
したがって、ヴィンフック省は投資を誘致するために、インフラ、技術、資本比率に関するグリーン基準を早急に設ける必要がある。企業と投資家は、長期的かつ持続可能な取り組みにより、グリーン変革プロセス、研究、展開、技術移転の中心であり、原動力となっています。投資家にとっての魅力は、土地や安価な労働力ではなく、グリーンインフラ、スマートコネクティビティ、クリーンエネルギー、環境などです。
さらに、ヴィンフック市が全国のイノベーションとハイテク産業の発展の中心地となるためには、デジタル変革とグリーン変革のプロセスにおいて投資家のニーズに基づいた教育・訓練施設を開発する戦略を持つ必要がある。
副首相は、連帯、一致団結、革新と創造への決意の精神こそが、近代的で緑豊かで清潔で美しいインフラシステムを備え、独自のアイデンティティを持ち、住みやすい中央管理都市になるという目標に向かってヴィンフック市が前進する上で最も重要な内発的強みであると断言した。
ヴィンフック省の党委員会、政府、そして各市民の指導者は、団結、創造性、そして挑戦を敢えて克服するという伝統を促進し、戦略的意義のある主要な目標と方向性を掲げたヴィンフック省計画を効果的に実施し、豊かで繁栄したヴィンフック、緑豊かで近代的な産業サービスセンター、国内、地域、そして国際的に投資家、専門家、一流の熟練労働者にとっての「赤い住所」となる責任を負っている。
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