フーコック島には約9兆ドン相当の地下鉄路線が建設される予定

10月24日午前、アンザン省人民評議会（任期10年、2021年～2026年）の第4回会議（特別会議）が開催された。

会議では、アンザン省人民評議会の代表者が4つの決議案を承認し、特に、総投資額が約9兆ドンと推定される官民連携（PPP）方式による都市地下鉄第1線プロジェクトへの投資方針を承認した。

アンザン省党委員会常務副書記、同省人民評議会議長のグエン・タン・ニャン氏が会議で演説した。

アンザン省人民委員会は、フーコック地下鉄1号線プロジェクトは、フーコック特別経済区における近代的で環境に優しい公共交通システムの構築に貢献すると述べた。開通すれば、住民と観光客の移動ニーズを便利かつ迅速に満たし、同特別経済区で開催される2027年APEC首脳週間の要件を迅速に満たすことになるだろう。

フーコック特別経済区の地下鉄路線の最初のセクションは、全長17.7km、駅5〜7つと保守基地1つを備え、3〜5両編成の列車が運行され、設計速度は時速70〜100kmです。

アンザン省は、今年の第4四半期にプロジェクトを開始し、2027年の第2四半期に完了することを目指している。

このプロジェクトは、フーコック空港エリア、DT.973-DT.975ルート沿い、APEC大通り、APEC会議センターを含む約34ヘクタールの土地を使用します。

本プロジェクトは、官民連携（PPP）方式のBOT契約（建設・運営・譲渡）で実施され、総投資額は約9兆ドンです。このうち、国費は最大70%（6兆2,640億ドン超）を拠出し、残りは投資家が負担します。国費のうち、中央予算が70%を負担し、残りは地方自治体が負担します。

開発契約により、投資家は地下鉄路線が運用開始された日から最大 40 年間にわたって資本を回収することができます。

プロジェクト投資家は「特別なケース」に基づいて選定されます。

完成すれば、都市地下鉄路線の第一区間はフーコック国際空港からAPECアベニュー、APEC会議センターまでの主要交通軸を結び、自家用車の負荷軽減、交通事故の抑制、温室効果ガス排出の抑制に貢献することになる。

このプロジェクトは、APEC 2027に貢献するだけでなく、フーコック島の緑豊かでスマートな都市エリアの開発に向けた第一歩となり、サービス観光産業を活性化し、地元住民の雇用を増やすことが期待されています。

閉会式で、アンザン省党委員会常務副書記兼アンザン省人民評議会議長のグエン・タン・ニャン氏は、今回の会議で採択された4つの決議は非常に意義深いと述べた。これらの決議は、交通インフラの近代化をスマートかつ環境に配慮した方向へ推進することに貢献する。同時に、二層制地方自治モデルに基づき、省レベルと村レベル間の分権化と権限委譲政策を制度化するものである。

ニャン氏によれば、可決された決議は当面の問題を解決するだけでなく、地域の長期的な発展への方向性も切り開くという。

アンザン省人民評議会議長は、評議会の委員会と代表者に対し、決議の実施における監督的役割を引き続き強化するよう要請した。特に、実務上の問題点や欠陥については速やかに検討し、解決策を提案することで、決議が真摯かつ効果的に実施されるよう徹底すること。