交通渋滞を緩和するため、ホーチミン市・ロンタン高速道路の拡張事業と建設を同時に進める計画

cao tốc TP.HCM - Long Thành - Ảnh 1. — ホーチミン市-ロンタン高速道路拡張プロジェクトは、完成すればロンタン国際空港とホーチミン市間の便利な接続に貢献するだろう - 写真：QUANG DINH

ホーチミン市人民委員会事務局は、ホーチミン市-ロンタイン高速道路拡張プロジェクトの建設に役立てるため、敷地整地作業と一部の場所での一時的な土地借用の可能性を解決するために投資家と調整するための文書を建設局、農業環境局、および関係する区とユニットに送付した。

これに先立ち、ベトナム高速道路公社（VEC）は、ドンナイ省人民委員会、ホーチミン市人民委員会、ホーチミン市・ロンタイン高速道路拡張事業が通過する区や社に計画書を送り、意見を求めていた。

明確に特定する必要があり、プロジェクトの進行に決定的な影響を与える要因の 1 つは、建設ソリューションと建設現場を手配するために建設現場を確保することです。

VEC は、設計コンサルタントに対し、現状と状況に適したソリューションを検討、調査し、提案し、プロジェクトの進捗要件を満たすよう指示しました。

VECによると、具体的に検討されている実現可能な解決策は2つある。選択肢1は、ルート沿いの公道を利用した主な建設方法である。この選択肢を実施するには、11月15日までに、各自治体が敷地全体の面積を測量し、プロジェクトに引き渡す作業を完了する必要がある。

この選択肢は、既存の道路区間を利用せず、開発プロセスに影響を与えず、既存のホーチミン市-ロンタン-ダウザイ高速道路の交通安全を確保できるという利点があります。ただし、この選択肢は、プロジェクトの用地造成と建設現場の引き渡しの進捗状況に完全に依存します。

オプション2は、ホーチミン市-ロンタン-ダウザイ高速道路の緊急車線を主な利用した建設方法です。この計画は、橋桁の輸送のため、夜間の閑散時間帯、つまり午後10時から午前5時までの時間帯に実施される予定です。

VECによれば、この計画は、プロジェクトのルート沿いのサービス道路建設のための用地を11月15日までに整地作業で引き渡すことができない場合に実行される予定だという。

このソリューションの欠点は、請負業者の建設時間枠に限定され、稼働中の高速道路での前日の午後 10 時から翌日の午前 5 時までの利用プロセスに影響を及ぼすことです。

上記の選択肢に加え、本プロジェクトでは、配置に必要なスペースを確保するために、周辺地域において複数の公道、建設用地、仮借地を行う必要があります。そのため、VECは、コンサルタントによる調査結果と詳細な報告書に基づき、ホーチミン市、ドンナイ省、およびプロジェクトが通過する区・コミューンに対し、上記の内容について意見を表明するよう提案しました。

ホーチミン市-ロンタン高速道路を8～10車線に拡張するプロジェクトは、ホーチミン市からロンタン空港までの道路の整備に役立ちます。このプロジェクトも緊急プロジェクトとして申請されています。

8月19日の起工式で、VECは、2026年の完成に向けて全力を尽くし、ロンタン空港との同期接続と効率的な利用を確保し、スケジュールを守り、品質を確保していくと述べました。ロンタン橋については、主橋が2026年12月に完成し、残りの部分は2027年第1四半期に完成する予定です。

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出典: https://tuoitre.vn/phuong-an-vua-khai-thac-vua-thi-cong-mo-rong-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-de-giam-ket-xe-20250827102102959.htm